[实用新型]存取款装置及存取款设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及金融设备的技术领域，尤其涉及存取款装置及存取款设备。

背景技术

目前，普通存取款设备的存钞与取钞采用同一个钞口，在进行存取款业务时，每进行一笔存取款业务，钞门便需要开合一次。在存款时一次性最多只能存放200张，当需要存大额现金时，客户只能将现金分成若干份后分步放存款，并且每放一次现金后需要关闭一次钞门，存款成功才能进行下一步的存款，造成了时间上的浪费。在钞门的闭合过程中还可能出现钞门不稳定，从而导致夹住手的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种存取款装置及存取款设备，旨在解决现有技术中存款成功才能进行下一步的存款，造成了时间上的浪费，且在钞门的闭合过程中还可能出现钞门不稳定，从而导致夹手现象的问题。

本实用新型实施例提供了存取款装置，其特征在于：包括壳体、设于所述壳体内的存钞组件和设于所述存钞组件一侧的取钞组件，所述存钞组件包括具有存钞口的存钞部和设于所述存钞口内部的存钞驱动机构，所述取钞组件包括具有取钞口的取钞部、盖合于所述取钞口上的钞门和设置于所述取钞口内的取钞驱动机构，所述存钞口和所述取钞口之间相互独立。

进一步的，所述存钞部包括设于所述取钞口一侧的隔板、与所述隔板相对设置的存钞板和设于所述存钞板两侧的侧板，所述隔板、所述存钞板和所述侧板围合形成所述存钞口，所述存钞板和所述隔板之间形成有夹角，所述存钞驱动机构设于所述夹角内。

进一步的，所述存钞驱动机构包括第一驱动件、设于所述夹角底部的分钞轮、设于所述隔板上的第一挖钞轮、设于所述存钞板底部的分离轮以及分别将所述分钞轮、所述第一挖钞轮和所述分离轮与所述第一驱动件相连接的传动组件。

进一步的，所述传动组件包括

设于所述第一驱动件端部的第一主动齿轮；

与所述第一主动齿轮相啮合的第二主动齿轮；

与所述分钞轮通过第一连接轴相连接的第一从动齿轮，所述第一连接轴远离所述第一从动齿轮的一端设置有第三从动齿轮；

与所述分离轮通过第二连接轴相连接的第二从动齿轮；以及

由所述第三从动齿轮带动并与所述第一挖钞轮通过第三连接轴相连接的第四从动齿轮。

进一步的，所述第二主动齿轮与所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮通过第一同步带相连接，所述第三从动齿轮与所述第四从动齿轮通过第二同步带相连接。

进一步的，所述取钞驱动机构包括第二驱动件、由所述第二驱动件驱动并设于所述取钞口一侧的取钞推板、第三驱动件和由所述第三驱动件驱动并设于所述取钞口另一侧的取钞导向板。

进一步的，所述取钞驱动机构还包括第四驱动件和由所述第四驱动件带动的第二挖钞轮。

进一步的，所述钞门包括开设有通孔的固定板和与所述通孔的内壁滑动连接的移动板，所述固定板的四周均固定于所述取钞口上，所述移动板由钞门驱动机构带动。

本实用新型的另一目的在于提供一种存取款设备，包括

存取款部，所述存取款部上设置有如上所述的存取款装置；

纸币鉴别部，所述纸币鉴别部与所述存钞口通过存钞通道相连接，与所述取钞口通过所述退钞通道相连接；以及

纸币收纳部，与所述纸币鉴别部通过存钞通道相连接，与所述取钞口通过取钞通道相连接。

进一步的，所述纸币鉴别部的一侧设置有暂存箱，所述暂存箱与所述取钞部相连接。

基于上述技术方案与现有技术相比，本实用新型实施例提出的存取款装置及存取款设备，将存钞口和取钞口之间设为相互独立的，且存钞口处不设置独立的钞门，实现了可不间断的向存钞组件的内部加钞，且在加钞过程中存钞驱动机构能够不间断的工作。在存钞口处不设置钞门的结构也有效的避免了在存款时发生手被夹的现象，增加了客户使用的安全性和保障性，使得大额的存取款设备能够更具完整性。

附图说明

图1为本实用新型实施例提出的存取款装置的立体图；

图2为图1中存取款装置的另一角度立体图；

图3为图1中存取款装置的存钞部的立体图；

图4为图3中存取款装置的存钞部的另一角度立体图；

图5为图3中存取款装置的存钞部的另一角度立体图，其中，一侧侧板未示；

图6为图3中存取款装置的存钞部的另一角度立体图，其中，一侧侧板和隔板未示；

图7为图1中存取款装置的取钞部的立体图；

图8为图7中存取款装置的取钞部的另一角度立体图，其中，钞门未示；