[实用新型]一种自行车发电充电设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及充电设备技术领域，尤其涉及一种自行车发电充电设备。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，是二轮的小型陆上车辆；使用双脚蹬踏来实现对后轮的旋转传动，进而实现对对整个车辆的推动前进。自行车不仅是一种价格低廉的代步工具，同时也是一种优良的健身器材，自行车健身运动历史悠久，深受人们喜爱。大量的自行车爱好者喜欢骑乘自行车出游，不仅费用低廉，而且环保健身。现在人们出行时通常会大量的用电设备像手机、平板电脑等等，这些用电设备本身带有储蓄电池。但是自行车本身没有发电能力，这些设备的电池用光之后就不能使用的非常不便，现在自行车充电设备不能实现快速安装固定的效果，从而导致整个装置的运转不流畅，影响使用者的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车发电充电设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车发电充电设备，包括充电外壳，所述充电外壳的两侧设有穿插口，所述穿插口内插设有夹持环，所述充电外壳的上方设有支撑杆，所述夹持环的一端设有齿条，所述支撑杆的一侧垂直连接有齿条杆，所述齿条杆的一端与齿条啮合连接，所述充电外壳的下方设有放置槽，所述放置槽的底部通过弹簧杆连接有减震板，所述减震板远离弹簧杆的一侧设有凹槽，所述凹槽底部粘接有缓冲垫，所述夹持环侧面设有拉手，所述拉手与夹持环之间为转动连接，其中一个所述夹持环的一端设有第一卡扣，另一个所述夹持环的一端设有与第一卡扣配合的第二卡扣。

优选地，所述齿条杆的一端穿过支撑杆连接有转动把手，所述转动把手的表面设有防滑垫。

优选地，所述缓冲垫采用海绵材质。

优选地，所述弹簧杆包括伸缩管和弹簧，所述伸缩管的两端分别连接在减震板和放置槽的底部之间，且弹簧设于伸缩管的内部。

本实用新型操作方便，结构简单，本充电装置可以适用于自行车任何位置，通过转动齿条杆，从而使得齿条之间的间距拉大或者减少，从而使得整个装置的安装结构更加稳定，且减震板也可以挤压住代夹持的部件，从而可以使得整个的连接更加稳定，从而保证了使用者可以快速安装充电设备。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种自行车发电充电设备的结构示意图。

图中：1充电外壳、2夹持环、3齿条、4支撑杆、5齿轮杆、6弹簧杆、7减震板、8缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种自行车发电充电设备，包括充电外壳1，充电外壳1的两侧设有穿插口，穿插口内插设有夹持环2，充电外壳1的上方设有支撑杆4，夹持环2的一端设有齿条3，支撑杆4的一侧垂直连接有齿条杆5，齿条杆5的一端穿过支撑杆4连接有转动把手，转动把手的表面设有防滑垫，增加使用者与转动把手之间的接触摩擦力，从而使用者的转动效果更佳，齿条杆5的一端与齿条3啮合连接，充电外壳1的下方设有放置槽，放置槽的底部通过弹簧杆6连接有减震板7，缓冲垫7采用海绵材质，增加整个夹持环2的夹持效果，弹簧杆6包括伸缩管和弹簧，伸缩管的两端分别连接在减震板7和放置槽的底部之间，且弹簧设于伸缩管的内部，使得整个减震板7的减震效果更佳，从而保证了整个装置的连接结构更加稳定，减震板7远离弹簧杆6的一侧设有凹槽，凹槽底部粘接有缓冲垫8，夹持环2侧面设有拉手，拉手与夹持环2之间为转动连接，其中一个夹持环2的一端设有第一卡扣，另一个夹持环2的一端设有与第一卡扣配合的第二卡扣。

本实用新型中，使用者使用该装置时，本充电装置可以适用于自行车任何位置，通过转动齿条杆5，从而使得齿条3之间的间距拉大或者减少，从而使得整个装置的安装结构更加稳定，且减震板7也可以挤压住代夹持的部件，从而可以使得整个的连接更加稳定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。