[实用新型]汽轮机可拆卸保温层

说明书

技术领域

本实用新型属于汽轮机技术领域，具体涉及一种汽轮机可拆卸保温层。

背景技术

传统的汽轮机固定保温虽具有施工工艺简单、保温效果可靠等优点，但由于其属于固定保温形式加之外表保护层为白灰质抹面材料，开有膨胀槽，因此保温外观效果不佳，且不便于检修。汽轮机每次大小修时，由于缸体开缸而使得上缸及中间法兰部位的保温层必须全部砸碎拆除，包括阀门法兰部位的保温层也必须全部砸碎拆除，材料不能重复使用，拆除保温层时又必然造成尘土飞扬，影响厂房环境和设备的清洁卫生。检修完毕后又要重新安装保温层，从而延长检修周期，造成了材料浪费和发电时间的损失。另外在汽轮机运行产生振动时，由于摸面层的不牢固性而容易引起局部脱落，从而影响汽轮机的保温性能，严重时还会被迫停机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机可拆卸保温层，是在汽轮机外壳表面包复有至少一层内保温层，所述的内保温层外包覆有一层由不锈钢板制成的外保护层；所述的内保温层由若干块可拆式保温棉毯组成，且每一块保温棉毯至少由保温材料和连接件构成，而外保护层由不锈钢制成的块状壳体相互拼接而成；所述的内保温层也可以采用硅酸铝棉、纳米气凝胶保温毡中至少一种制成的整体保温层，保温层外用钢带或铁丝牢固捆扎连接；它具有保温效果好，外形美观，易拆卸，方便维修，可重复使用，寿命长，安装便捷，施工周期短，经济效益好，洁净无污染，有利于环境卫生及设备清洁，结构合理，有利于机组的安全运行等特点。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种汽轮机可拆卸保温层，在汽轮机缸体上部设有第一层保温毯，第一层保温毯上部设有第二层保温毯，第二层保温毯上部设有第三层保温毯，第一层保温毯、第二层保温毯、第三层保温毯均采用设置有错缝结构，每层错缝15cm，防止热量流窜；第一层保温毯、第二层保温毯、第三层保温毯直接采用元宝钉相连接。

进一步地，第一层保温毯为耐高温陶瓷纤维布。

进一步地，第二层保温毯为耐高温陶瓷纤维布。

进一步地，第三层保温毯为阻燃硅胶布。

汽轮机可拆卸保温层材料按设计要求选用，保温材料一般为高铝陶瓷纤维毯，内保护层采用耐高温陶瓷纤维布(可耐1200℃，可在1000℃下长期使用)、中间层采用耐高温陶瓷纤维布(可耐1200℃，可在1000℃下长期使用)、第三层采用阻燃硅胶布(可耐 350℃，可在280℃下长期使用)分区，分块包覆高铝陶瓷纤维毯制作而成，外保护层用不锈钢板分区、分块制作而成。

汽轮机可拆卸保温层结构设计时必须确保中分面螺栓的拆装空间，汽轮机大修或检查中分面时将中分面法兰区域的可拆式保温组件拆卸下来即可拆卸中分面螺栓。汽轮机大修时，拆去外保护层，再依次拆去可拆装式保温棉毯即可实现开缸检修，检修完成后将可拆式保温组件按标示一一回装即可。

该实用新型的有益效果在于：汽轮机可拆卸保温具有保温效果好，外形美观，易拆卸，方便维修，可重复使用，寿命长，安装便捷，施工周期短，经济效益好，洁净无污染，有利于环境卫生及设备清洁，结构合理，有利于机组的安全运行等特点。汽轮机保温系统不仅能阻止汽轮机所有部件向外界的额外的热传失，而且能起到避免辐射传热和保护汽轮机部件的作用。可保障汽轮机组的安全持久运行，保温材料在有效期内能承受汽轮机运行过程中产生的所有应力。保温材料通过降低温度变化率来防止在汽轮机缸体冷却期间产生会导致不均匀变形的无法承受的热应力的影响；能够避免汽轮机表面受到腐蚀作用；且能够起到一定的隔音作用。可保障汽轮机组保温材料的安全持久运行，保温材料在有效期内能承受汽轮机运行过程中产生的所有应力。

附图说明

图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本实用新型。

如图1所示的汽轮机可拆卸保温层，在汽轮机缸体5上部设有第一层保温毯6，第一层保温毯6上部设有第二层保温毯4，第二层保温毯4上部设有第三层保温毯2，第一层保温毯6、第二层保温毯4、第三层保温毯2均采用设置有错缝结构3，每层错缝 15cm，防止热量流窜；第一层保温毯6、第二层保温毯4、第三层保温毯2直接采用元宝钉1相连接。第一层保温毯为耐高温陶瓷纤维布。第二层保温毯为耐高温陶瓷纤维布。第三层保温毯为阻燃硅胶布。