[实用新型]一种膜柱型汽车尾气消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种膜柱型汽车尾气消音器。

背景技术

目前，汽车制造工业已逐渐发展成为我国重要的支柱产业，其中，汽车行驶动力主要通过油气混合燃料在发动机气缸中燃烧做功而产生，该过程中产生的燃烧废气通过汽车的排气系统排放到车外。在汽车排放系统中，由于发动机在排出燃烧后的高温高压气体时会产生巨大声响，造成一定程度的噪音污染，同时，汽车尾气未经过滤处理，造成一定程度的环境污染，因此，需要对汽车尾气排放系统中安装消音器，能够实现高效的消除噪音的同时，也能够对汽车尾气进行过滤，以提高汽车尾气的消音及过滤的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种膜柱型汽车尾气消音器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管、吸声片、过滤棉、排气管和消声器壳体，所述消声器壳体上端螺纹连接上端盖主体，上端盖主体上端中部连接一根进气管，所述消声器壳体下端螺纹连接下端盖主体，下端盖主体下端中部连接一根排气管；所述消声器壳体安装有一根固定杆，固定杆上端固定连接进气消声孔板，固定杆下端固定连接出气消声孔板；所述固定杆中部固定有滤纸片，滤纸片的数量为两片，两片滤纸片之间围成过滤棉填充腔，过滤棉填充腔内填充有过滤棉，所述滤纸片远离过滤棉的一侧安装有金属过滤网，所述过滤棉上端的金属过滤网与进气消声孔板之间的固定杆上安装有一个吸声片，吸声片两侧的空腔设为共振腔，所述过滤棉下端的金属过滤网与出气消声孔板之间的固定杆上安装有一个吸声片，吸声片两侧设为共振腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述消声器壳体两端与上端盖主体和下端盖主体连接处均安装有唇形圈。

作为本实用新型进一步的方案：所述进气消声孔板和出气消声孔板上均开设有若干消声孔。

作为本实用新型进一步的方案：所述进气消声孔板、消声器壳体和上端盖主体之间围成匀气腔，所述出气消声孔板、消声器壳体和下端盖主体之间围成集气腔。

作为本实用新型进一步的方案：所述金属过滤网固定在固定杆上。

作为本实用新型进一步的方案：所述共振腔内安装有消声棉筒，消声棉筒紧贴消声器壳体内壁设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述一种膜柱型汽车尾气消音器，结构简单，设计合理，组装拆卸方便，汽车尾气从进气管进入消声器壳体内，从排气管排出；共振腔内消声棉筒降低汽车尾气排放的噪音，吸声片再次消除汽车尾气产生的噪音，过滤棉用于汽车尾气过滤；吸声片、滤纸片、过滤棉、金属过滤网、消声棉筒、出气消声孔板和进气消声孔板采用对称的方式排布，提高了对汽车尾气消音及过滤的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中消声器壳体内部的结构示意图。

图中：1-上端盖主体、2-进气管、3-匀气腔、4-消声孔、5-吸声片、6-滤纸片、7-过滤棉、8-金属过滤网、9-消声棉筒、10-唇形圈、11-集气腔、12-排气管、13-下端盖主体、 14-出气消声孔板、15-固定杆、16-共振腔、17-过滤棉填充腔、18-消声器壳体、19-进气消声孔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～2，本实用新型实施例中，一种膜柱型汽车尾气消音器，包括进气管2、吸声片5、过滤棉7、排气管12和消声器壳体18，所述消声器壳体18上端螺纹连接上端盖主体1，上端盖主体1上端中部连接一根进气管2，所述消声器壳体18下端螺纹连接下端盖主体13，下端盖主体13下端中部连接一根排气管12，汽车尾气从进气管2进入消声器壳体18内，从排气管12排出；所述消声器壳体18两端与上端盖主体1和下端盖主体 13连接处均安装有唇形圈10，唇形圈10增强了消声器壳体18与所述上端盖主体1和下端盖主体13连接的密封性能，防止汽车尾气逸出。