[实用新型]油箱总成及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是指一种油箱总成及汽车。

背景技术

油箱是汽车上的装燃料的容器，满足整车行驶过程中发动机对燃料的补给，加油口是为油箱提供加油空间的零件。传统加油口结构如图1所示，包括加油口总成2、油箱本体1、橡胶密封垫3、螺栓安装垫圈4和安装螺栓5等。其中，加油口总成2开有螺栓安装孔，螺栓安装垫圈4焊接在油箱本体1上，开有螺纹孔，用于安装螺栓。可以看出，现有的加油口结构中，加油口总成2与油箱本体1之间是可拆卸连接，所需要用到的零部件数量比较多，导致油箱总成的重量也会比较大，并且油箱总成所需的安装时间也比较多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种油箱总成及汽车，能够降低零部件数量，降低油箱总成的重量，节省油箱总成安装时间，降低生产成本。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下：

一方面，提供一种油箱总成，包括：

油箱本体；

固定在所述油箱本体上的加油口，所述加油口与所述油箱本体之间为不可拆卸连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为折边连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为铆钉连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为粘结连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为焊接连接。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括油箱总成，所述油箱总成包括：

油箱本体；

固定在所述油箱本体上的加油口，所述加油口与所述油箱本体之间为不可拆卸连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为折边连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为铆钉连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为粘结连接。

进一步地，所述加油口与所述油箱本体之间为焊接连接。

本实用新型的实施例具有以下有益效果：

上述方案中，加油口与油箱本体之间为不可拆卸连接，能够省去螺栓安装垫圈、安装螺栓、橡胶密封垫等零部件，降低了零部件数量，降低油箱总成的重量，并且能够节省油箱总成安装时间，降低生产成本。

附图说明

图1为现有技术中的加油口结构示意图；

图2为本实用新型实施例油箱总成的结构示意图。

附图标记

1、油箱本体；2、现有技术中的加油口总成；3、橡胶密封垫；

4、螺栓安装垫圈；5、安装螺栓；6、加油口。

具体实施方式

为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

本实用新型的实施例提供一种油箱总成及汽车，能够降低零部件数量，降低油箱总成的重量，节省油箱总成安装时间，降低生产成本。

本实用新型的实施例提供一种油箱总成，如图2所示，包括：

油箱本体1；

固定在所述油箱本体上的加油口6，所述加油口6与所述油箱本体1之间为不可拆卸连接。

本实施例中，加油口与油箱本体之间为不可拆卸连接，能够省去螺栓安装垫圈、安装螺栓、橡胶密封垫等零部件，降低了零部件数量，降低油箱总成的重量，并且能够节省油箱总成安装时间，降低生产成本。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为折边连接。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为铆钉连接。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为粘结连接。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为焊接连接，能够将油箱总成的安装时间节约大概80％，大大降低了生产成本。

本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括油箱总成，如图2所示，所述油箱总成包括：

油箱本体1；

固定在所述油箱本体上的加油口6，所述加油口6与所述油箱本体1之间为不可拆卸连接。

本实施例中，加油口与油箱本体之间为不可拆卸连接，能够省去螺栓安装垫圈、安装螺栓、橡胶密封垫等零部件，降低了零部件数量，降低油箱总成的重量，并且能够节省油箱总成安装时间，降低生产成本。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为折边连接。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为铆钉连接。

一具体实施方式中，所述加油口与所述油箱本体之间可以为粘结连接。