[实用新型]跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成有效
申请号: | 201720379043.4 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN207140685U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 肖海 | 申请(专利权)人: | 浙江宏源车轮有限公司 |
主分类号: | B60B21/00 | 分类号: | B60B21/00;B60B21/12 |
代理公司: | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙)33253 | 代理人: | 李伊飏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市南湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 跨坐 单轨 列车 走形 轮轮辋 总成 | ||
1.一种跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,包括:
轮辋主体、锁圈和外轮缘,所述轮辋主体和外轮缘之间形成凹槽,所述锁圈内嵌于上述凹槽;
所述轮辋主体包括轮圈和内轮缘,所述轮圈和内轮缘一体成型形成轮辋主体,所述内轮缘与所述跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成相适配的轨道梁支柱形成滑移配合,使得所述内轮缘支撑上述轨道梁支柱;
所述轮圈具有轮辐部和槽圈部,所述轮辐部和槽圈部一体成型形成轮圈;
所述内轮缘向上凸起形成凸台,所述凸台与上述轨道梁支柱下端部的止口相互吻合,实现内轮缘与轨道梁支柱之间的滑移配合。
2.根据权利要求1所述的跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,所述外轮缘的一端向上突起形成第一突出部,所述外轮缘设置在轮辋主体的一端,在所述轮辋主体的另一端,所述内轮缘向上突起形成第二突出部,所述外轮缘的第一突出部与所述内轮缘的第二突出部之间形成敞口的C形弧面支撑结构,所述第一和第二突出部同时支撑与所述跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成相适配的轻轨用轮胎。
3.根据权利要求2所述的跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,所述轮圈的轮辐部和槽圈部分别与轻轨用轮胎的轮辐和槽圈形成滑移配合。
4.根据权利要求1或者2任一权利要求所述的跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,所述轮辋主体的载重量不小于7000千克。
5.根据权利要求1或者2任一权利要求所述的跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,所述轮辋主体的静不平衡量不高于2。
6.根据权利要求1或者2任一权利要求所述的跨坐式单轨列车走形轮轮辋总成,其特征在于,所述轮辋主体的径向和轴向误差不高于2毫米。
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