[实用新型]加油装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加油装置，具体而言，涉及一种气压驱动的加油装置。

背景技术

相关技术中，有两种方案可以对设备加油，一种方案为手动加油，该方案中操作者将油倒入便携油桶内，并通过漏斗向设备加油，耗费了大量体力，加油过程不易操作。

加油装置内具有活塞杆，加油装置通过电动驱动活塞杆对设备进行加油。该技术方案虽然节省操作者的体力，但加油装置需要放置在插座附近以便于对加油装置供电，由此限制了加油装置的使用环境，加油装置的便携性差。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种节省加油时体力且具有良好便携性能的加油装置。

根据本实用新型所述的加油装置，包括油罐、排气管和出油管，所述油罐构造为气压驱动式油罐，所述排气管上设有排气阀，所述排气管与所述油罐的上部连接，所述出油管与所述油罐的下部连接，其中所述油罐内的油适于在气动压力下从所述出油管排出。

根据本实用新型所述的加油装置，无需操作者手工加油，节省了操作者的体力，同时加油装置可以具有良好的便携性，从而加油装置的使用环境更加自由。

根据本实用新型一些实施例所述的加油装置，所述气压驱动式油罐包括罐体和储气装置，所述储气装置通过进气管与所述罐体的上部连接。由此储气装置可以向罐体内输送高压气体，高压气体可以驱动罐体内的油液流出，从而实现气压驱动加油。

根据本实用新型一些实施例所述的加油装置，所述出油管上设有流量调节阀。由此操作者可以根据待加油设备实际情况调节和控制加油装置的加油速度，便于加油过程的进行。

进一步地，所述进气管上设有进气截门。由此在加油结束后可以及时关闭进气截门，防止储气装置的气体逸出，节约了储气装置内的气体。

更进一步地，所述进气管上还设有调压阀，所述调压阀位于所述进气截门与所述罐体之间。由此调压阀可以调节和控制气体流入罐体的流速，防止罐体内气压过高发生爆炸等危险情况。

进一步地，所述加油装置还包括液位计，所述液位计的两端分别与所述罐体的上部和下部相连。由此操作者可以通过液位计清楚地观察罐体内的液位情况，便于在罐体内油液不足时及时向罐体内加油。

进一步地，所述储气装置和所述排气管与所述罐体的顶端相连。由此可以保证罐体内的气体始终位于油液上方，便于气体驱动油液向下移动以完成加油。

进一步地，所述出油管与所述罐体的底端相连。由此罐体内的油液可以在自身重力和气压驱动的双重作用下流向出油管，更便于加油过程的进行。

可选地，所述加油装置下方设有多个行走装置。由此加油装置方便移动，加油装置的使用环境更自由。

进一步地，所述行走装置为车轮。由此加油装置的移动更加方便。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例的加油装置的结构示意图。

附图标记：

加油装置100，油罐1，罐体11，储气装置12，进气管13，进气截门131，调压阀132，排气管2，排气阀21，出油管3，流量调节阀31，加油管4，加油截门41，液位计5，油液6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。