[实用新型]一种泄压阀卸载气体过滤器有效
申请号: | 201720376097.5 | 申请日: | 2017-04-12 |
公开(公告)号: | CN206809951U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 张世勇;张世宏 | 申请(专利权)人: | 苏州龙桥环保科技有限公司 |
主分类号: | B01D46/12 | 分类号: | B01D46/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 泄压阀 卸载 气体 过滤器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种泄压阀卸载气体过滤器。
背景技术
在砂型铸造中,钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得,由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺,像汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用采用砂型铸造。造型是砂型铸造最基本的工序,造型方法有手工造型和机器造型两种,对于大批量生产中机器造型应用较为广泛。机器造型生产过程中型砂通过压力管道在一定的压力作用下输送到砂箱内,由于压力输送管道关闭后砂箱内腔会有一定的富余压力,这部分压力通过砂箱上安装的泄压阀卸载,由于造型砂中含有一定黏土粉尘,泄压阀卸载过程中,卸载的气体中混合着一部分黏土粉尘且没有经过净化就直接排放到生产车间,直接造成车间环境污染,严重影响着生产工人的身体健康。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种解决上述问题的泄压阀卸载气体过滤器。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种泄压阀卸载气体过滤器,包括外壳,所述外壳的整体外形为长方体,所述外壳的内部呈中空结构,所述外壳的端面一侧上固结有进风口,所述外壳的端面另一侧上安装有压差传感器,所述压差传感器的一半没入在外壳的内部中,所述外壳的内部依次插入有均风栅格板、初效过滤棉、高效过滤棉,所述均风栅格板放置在靠近进风口的一端,所述初效过滤棉置于均风栅格板与高效过滤棉之间,所述压差传感器分别安装在初效过滤棉与高效过滤棉的两侧。
上述技术方案中,所述外壳的一个侧面被截除后四周边缘上形成有固定边框,固定边框上通过合页铰链连接有检修门,检修门的一侧边框内安装有门把手。
上述技术方案中,所述检修门为外形尺寸相同的两个,两个检修门呈镜像对称安装在外壳的一个侧面上,两个检修门合并上后与外壳严丝合缝的形成一个密闭箱体。
上述技术方案中,所述外壳上相邻的另一个侧面上开有出风口,出风口的数量为若干个且整体呈参差不齐地分布在另一个侧面上。
上述技术方案中,所述外壳的端面上开有方形通孔,外壳的方形通孔与进风口固结在一起。
上述技术方案中,所述进风口的外边框上开有连接固定孔,进风口通过连接固定孔与泄压阀的管道固定连接在一起。
上述技术方案中,所述均风栅格板的表层上镀有锌层,栅格板在外壳端面的固定位置处于进风口的内侧。
上述技术方案中,所述初效过滤棉的材质为聚酯纤维,初效过滤棉的网眼间距≤5μm。
上述技术方案中,所述高效过滤棉的材质为聚酯纤维,高效过滤棉经过浸胶并烘干定型工艺后形成一体结构。
上述技术方案中,所述高效过滤棉的出风面贴合有一层方格织网。
有益效果:本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型泄压阀卸载气体过滤器可收集泄压阀卸载气体中混合的粉尘,经过滤器净化后的气体可直接在车间内排放,当初效过滤棉与高效过滤棉长时间的吸附粉尘后出现堵塞,且导致初效过滤棉与高效过滤棉两侧的压力差超出压差传感器设定的值,这时压差传感器配套连接的报警器开始工作,提示用户需要清理初效过滤棉与高效过滤棉上吸附的粉尘。
附图说明
图1为泄压阀卸载气体过滤器的内结构图。
图2为泄压阀卸载气体过滤器的外结构图。
具体实施方式
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