[实用新型]一种汽车零部件矫直打磨装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工设备技术领域，特别涉及一种汽车零部件矫直打磨装置。

背景技术

在汽车的生产制造中，机械零部件固不可少，在使用这些零部件之前，我们需要对其进行精细加工，所以我们需要对汽车机械各类零部件矫直打磨，市场上的汽车生产，一般先对部件物体进行矫直操作，继而对其进行打磨，使其投入使用，然而这种生产方式不能矫直与打磨同步进行，且打磨存在死角，操作的时候过于麻烦，也比较耗时，可能打磨不充分，使零部件出现瑕疵。另一方面，由于汽车零部件规格大小不一，这样在矫直打磨时无法达到同一的要求，因此我们对此做出改进，提出一种汽车零部件矫直打磨装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车零部件矫直打磨装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车零部件矫直打磨装置，包括推送装置、第一液压缸、步进电机、圆台角口和夹持杆，所述推送装置固定连接在支座上，所述支座设置在底座一端，所述底座上安装有减震装置，所述第一液压缸设在支架内侧，且第一液压缸输出端连接有第二压板，所述第二压板底部设置有限位块，所述限位块之间设有履带，所述履带环设在主动轮和从动轮外围，所述主动轮一端连接矫直平台，所述矫直平台上方设有第一压板，所述第一压板固定在第二液压缸输出端，所述第二液压缸安装在机架顶端，所述步进电机输出端连接有小皮带轮，所述小皮带轮上方通过三角带连接有大皮带轮，所述大皮带轮一侧通过连接轴设置有齿轮，所述齿轮上设有打磨装置，所述圆台角口开设在打磨装置端口，所述打磨装置中心处环设打磨层，所述打磨层与打磨装置内壁之间固定连接有复位弹簧，所述夹持杆安装在第三液压缸输出端。

进一步地，所述打磨装置端口外围设有齿轮部，且与齿轮啮合。

进一步地，所述夹持杆正下方设置有定位平台。

进一步地，所述矫直平台与履带位于同一水平面。

进一步地，所述打磨装置为桶状圆柱体。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种汽车零部件矫直打磨装置，通过推送装置将汽车零部件送入矫直平台，由矫直平台上方的第一压板和第二液压缸对零部件进行垂直方向的矫直，继而零部件送达履带，通过第一液压缸和第二压板对汽车零部件进行水平方向的矫直，之后通过定位平台进入打磨装置，在夹持杆和第三液压缸作用下，零部件得到固定打磨，由于打磨层与打磨装置内壁之间设置有复位弹簧，满足不同规格的零部件进入打磨装置内腔，打磨装置为桶状圆柱体，在步进电机和齿轮配合下带动打磨装置工作，该种装置的底座上安装减震装置，结构合理，功能使用全面，适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车零部件矫直打磨装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车零部件矫直打磨装置的第一液压缸侧面结构示意图。

图中：1、支座；2、推送装置；3、底座；4、矫直平台；5、减震装置；6、主动轮；7、履带；8、第一液压缸；9、从动轮；10、步进电机；11、小皮带轮；12、三角带；13、大皮带轮；14、连接轴；15、齿轮；16、圆台角口；17、打磨层；18、复位弹簧；19、打磨装置；20、第一压板；21、第二液压缸；22、夹持杆；23、第三液压缸；24、支架；25、第二压板；26、限位块；27、机架；28、定位平台。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。