[实用新型]一种汽车启动机的壳体

说明书

技术领域

本实用新型具体涉及一种汽车启动机的壳体，属于汽车零部件设备技术领域。

背景技术

在汽车运行过程中，受路况的影响出现颠簸的情况时启动机在机壳内部晃动，传统的启动机机壳内部并未设置有缓冲机构，导致启动机安装稳定性差、在汽车运行过程中易因磕碰而损坏，导致启动机使用寿命短；而且在运行过程中，启动机工作散发出热量，在未及时排出的情况下，热量集聚易引发爆炸，存在安全隐患；同时在工作的过程中会产生较大的振动，而且还会携带不小的噪音，因此在使用时极为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种汽车启动机的壳体，通过设置加强筋，可以使内壁的结构更加坚固，通过设置消音层，并且消音层由隔板以及分割室构成，在工作的过程中，可以将启动机在工作的过程中产生的噪音进一步削弱，降低噪音，而通过设置的缓冲垫，在工作的过程中，可以起到减小振动的作用，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种汽车启动机的壳体，包括底座，所述底座的顶部通过黏胶层粘结有由弹性材料制成的缓冲垫，且在所述缓冲垫的顶部固定有支腿，且所述支腿的另一端固定在外壳本体的底部，且所述外壳本体包括消音层、加强层、加强筋、空腔以及内壁，且所述内壁与加强筋一体成型，所述加强筋的另一侧与加强层固定连接，且所述加强筋与加强层以及内壁相互之间围成了若干个空腔，且所述加强层的外侧固定有消音层；所述消音层由隔板以及分割室构成，所述隔板的两端分别与加强层以及外壳本体固定连接，且所述隔板与加强层以及外壳本体之间围成了若干个用于削弱噪音的分割室。

作为本实用新型的一种优选技术方案，且所述加强筋均匀分布在所述内壁的外表层，且所述加强筋设有若干条。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强层为由铝合金材料制成的蜂窝结构层。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板由铝合金材料制成，且所述隔板设有若干个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，在所述外壳本体的外表层设有若干个用于散热的通孔。

本实用新型所达到的有益效果是：

1.通过设置加强筋，可以使内壁的结构更加坚固，通过设置消音层，并且消音层由隔板以及分割室构成，在工作的过程中，可以将启动机在工作的过程中产生的噪音进一步削弱，降低噪音，而通过设置的缓冲垫，在工作的过程中，可以起到减小振动的作用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型实施例所述的一种汽车启动机的壳体各个结构层示意图；

图2是本实用新型实施例所述的一种汽车启动机的壳体消音层示意图；

图3是本实用新型实施例所述的一种汽车启动机的壳体A处剖面示意图；

图中标号：1、底座；2、缓冲垫；3、支腿；4、消音层；41、隔板；42、分割室5、加强层；6、加强筋；7、空腔；8、内壁。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：

请参阅图1：本实用新型一种汽车启动机的壳体，包括底座1，所述底座1的顶部通过黏胶层粘结有由弹性材料制成的缓冲垫2，在使用的过程中，可以起到减小震动的作用，且在所述缓冲垫2的顶部固定有支腿3，且所述支腿3的另一端固定在外壳本体9的底部，且所述外壳本体9包括消音层4、加强层5、加强筋6、空腔7以及内壁8，且所述内壁8与加强筋6一体成型，可以使结构更加坚固，所述加强筋6的另一侧与加强层5固定连接，且所述加强筋6与加强层 5以及内壁8相互之间围成了若干个空腔7；

请参阅图2和图3：所述加强层5的外侧固定有消音层4，所述消音层4由隔板41以及分割室42构成，所述隔板41的两端分别与加强层5以及外壳本体9固定连接，且所述隔板41与加强层5以及外壳本体9之间围成了若干个用于削弱噪音的分割室42，在使用的过程中，可以起到削弱噪音的作用。