[实用新型]一种抗剪型铆钉有效

专利信息
申请号: 201720370120.X 申请日: 2017-04-10
公开(公告)号: CN207122481U 公开(公告)日: 2018-03-20
发明(设计)人: 潘文涛;韩应付;赵倩倩 申请(专利权)人: 西安智同航空科技有限公司
主分类号: F16B19/08 分类号: F16B19/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 710000 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 抗剪型 铆钉
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及铆钉技术机领域,特别涉及一种航空航天用的抗剪型铆钉。

背景技术

由于中国周边紧张的环境,我国加大航空航天技术研究投入,航空航天事业高速发展,高强度高抗剪铆钉在军机上存在巨大的需求空间。抗剪型铆钉采用小沉头结构,并由高强度高抗剪α+β钛合金和钛铌合金冷滚压连接而成。

由于高抗剪α+β钛合金强度高,具有优良的耐蚀性、小的密度、高的比强度及较好的韧性,抗剪型铆钉可以解决高强度金属材料之间、高强度金属材料和碳纤等复合材料以及碳纤等复合材料之间的连接。但是α+β钛合金不易铆接变形,铆接变形开裂,同时容易引起夹层损伤。采用钛铌合金作为抗剪型铆钉尾部,提高了铆钉的铆接性能,同时保留了α+β钛合金高抗剪性能。

抗剪型铆钉,具有钉体质量轻、头下杆部抗剪强度高、结构紧凑、易于铆接、连接稳定可靠等多种优点,在各类军用飞机上需求巨大,存在巨大的使用空间。

实用新型内容

本实用新型旨在解决上述问题,而提供一种抗剪性能好,便于安置铆接的抗剪型铆钉。

为实现上述目的,本实用新型提供一种抗剪型铆钉,其头部设有小沉头,其特征在于,小沉头连接处设有抗剪杆部,抗剪杆部与铆钉尾杆连接处,尾部设有引导,尾部引导末端设有圆弧倒角。

在所述抗剪型铆钉头部,设有小沉头(11)。

在所述抗剪型铆钉的小沉头(11)连接处设有抗剪杆部(12)。

所述抗抗剪型铆钉的小沉头(11)和抗剪杆部(12)为高强度高抗剪α+β钛合金。

所述抗剪型铆钉设有铆钉尾杆(15)。

所述抗剪型铆钉抗剪杆部(12)与铆钉尾杆(15)连接处,拥有变形面(13)。

所述抗剪型铆钉变形面(13)由冷滚压变形加工制造。

所述抗剪型铆钉设有尾部引导(14)。

所述抗剪型铆钉尾部引导(14)末端设有圆弧倒角(16)。

本实用新型的有益贡献在于,其有效解决了抗剪型铆钉可以解决高强度金属材料之间、高强度金属材料和碳纤等复合材料以及碳纤等复合材料之间的连接问题。本实用新型的高抗剪α+β钛合金头部和杆部,大大提高了铆钉抗剪强度,其结构简单,易于加工制造,并且具有抗剪强度高,铆接容易,装配快捷,连接可靠的特点,其具有很强的实用性,宜大力推广。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图;

图2是本实用新型的正视图;

图3是本实用新型的正视剖面图;

图4是本实用新型的未冷滚压前结构示意图;

图5是本实用新型的使用状态示意图,图5A示出了抗剪型铆钉1、夹层一2和无角度夹层二3连接在一起而未发生扳拧时的结构示意图,图5B示出了抗剪型铆钉1、夹层一2和无角度夹层二3铆接在一起,抗剪型铆钉1尾部发生变形时的结构;

图6是本实用新型的结构效果图;

图7是本实用新型的未冷滚压前结构示意图;

图8A是本实用新型图5A的结构效果图;

图8B是本实用新型图5B的结构效果图;

其中,抗剪型铆钉1、夹层一2、无角度夹层二3。

具体实施方式

下列实施例是对本实用新型的进一步解释和补充,对本实用新型不构成任何限制。

如图1~2所示,本实用新型的抗剪型铆钉,其主要特点在于:头部小沉头(11),在不影响铆钉使用情况下,可以有效减轻铆钉重量;其小沉头(11)连接处设有高强度高抗剪α+β钛合金抗剪杆部(12),大大提高铆钉抗剪强度,使铆钉能够在高强度金属与碳纤复合材料之间混合连接;其尾部设有易铆接材料钛铌合金铆钉尾杆(15),大大改善铆钉的铆接性能,抗剪杆部(12)与铆钉尾杆(15)连接处,拥有变形面(13),变形面(13) 由冷滚压变形加工制造而成;其设有尾部引导(14),尾部引导 (14)末端设有圆弧倒角(16),方便铆钉快速插入铆钉孔。

综述,便形成了本实用新型的抗剪型铆钉。使用时,如图5A 所示,将抗剪型铆钉插入夹层一2和无角度夹层二3上铆钉孔。此时,利用专用铆接工具,使铆钉尾部发生形变,如图5B所示。

尽管通过以上实施例对本实用新型进行了揭示,但是本实用新型的范围并不局限于此,在不偏离本实用新型构思的条件下,以上各构件可用所属技术领域人员了解的相似或等同元件来替换。

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