[实用新型]一种外置节温器旁通胶管

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种外置节温器旁通胶管。

背景技术

节温器（thermostat）是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

目前，主要使用的节温器为蜡式节温器，当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液经水泵返回发动机，进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后，石蜡开始融化逐渐变为液体，体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。这就给橡胶管质量提出了考验。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种外置节温器旁通胶管，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种外置节温器旁通胶管，包括：胶管本体、胶管连接头，所述胶管本体两端安装有胶管连接头，所述胶管本体包括内胶管、外胶管，所述内胶管与外胶管之间设有钢丝加强筋，钢丝加强筋封装在钢筋封胶层内，所述钢筋封胶层与外胶管之间设有钢丝封胶层，钢丝封胶层内封装有螺旋缠绕的钢丝，钢丝封胶层与外胶管之间设有密封填充层，所述外胶管外侧设有耐磨层，耐磨层与外胶管之间设有保温层，所述胶管连接头外侧设有外连接密封凸起，胶管连接头内侧设有内连接密封凸起，所述外连接密封凸起与内连接密封凸起之间设有胶管连接槽，胶管本体安装在胶管连接槽内。

所述钢丝加强筋两端开设有外螺纹，钢丝加强筋两端通过内六角螺母安装在胶管连接槽内。

所述外连接密封凸起内侧设有外柔性密封条，内连接密封凸起内侧设有内柔性密封条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以充分提高旁通胶管强度，同时钢筋封胶层与外胶管之间设有钢丝封胶层，钢丝封胶层内封装有螺旋缠绕的钢丝，可以保证旁通胶管的韧性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的胶管本体结构示意图。

图3为本实用新型的胶管连接头结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1～3所示，一种外置节温器旁通胶管，包括：胶管本体1、胶管连接头2，所述胶管本体1两端安装有胶管连接头2，所述胶管本体1包括内胶管18、外胶管15，所述内胶管18与外胶管15之间设有钢丝加强筋12，钢丝加强筋12封装在钢筋封胶层11内，所述钢筋封胶层11与外胶管15之间设有钢丝封胶层13，钢丝封胶层13内封装有螺旋缠绕的钢丝，钢丝封胶层13与外胶管15之间设有密封填充层14，所述外胶管15外侧设有耐磨层17，耐磨层17与外胶管15之间设有保温层16，所述胶管连接头2外侧设有外连接密封凸起21，胶管连接头2内侧设有内连接密封凸起25，所述外连接密封凸起21与内连接密封凸起26之间设有胶管连接槽23，胶管本体1安装在胶管连接槽23内。

所述钢丝加强筋12两端开设有外螺纹，钢丝加强筋12两端通过内六角螺母24安装在胶管连接槽23内。

所述外连接密封凸起21内侧设有外柔性密封条22，内连接密封凸起25内侧设有内柔性密封条26。

本实用新型中钢筋封胶层11为环氧树脂层，钢丝封胶层13为改性聚乙烯层，保温层16为锡纸膜包裹层，本实用新型在耐磨层17与外胶管15之间设有保温层16，可以充分保障热力调节精度，而且内胶管18与外胶管15之间设有钢丝加强筋12，可以充分提高旁通胶管强度，同时钢筋封胶层11与外胶管15之间设有钢丝封胶层13，钢丝封胶层13内封装有螺旋缠绕的钢丝，可以保证旁通胶管的韧性。

总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。