[实用新型]一种环境改善用的隔音结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种环境改善用的隔音结构。

背景技术

在高速公路中，车辆行驶过程中所产生的噪音较大，在高速公路附近的居民，在夜间容易受到噪音的困扰，现有的办法是在高速公路的两侧设置隔音墙，通过隔音墙可以明显降低噪音，但是现有技术中的隔音墙与地面之间都是固定安装的，而高速上的石子弹射至隔音墙时，会对隔音墙造成破坏，因此隔音墙的更换频率较高，固定安装的隔音墙更换时，拆除较为不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种拆修方便的环境改善用的隔音结构。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种环境改善用的隔音结构，包括墙体，及设置于所述墙体右侧的多个支撑组件，所述支撑组件包括框架，在框架的右侧设置连接用的板件，所述板件与固定物体之间配合有螺丝，在所述框架的顶部设置一横板，所述横板的底部设置有插块，所述插块竖向穿过所述框架，所述横板的底部还设置有限位块，所述限位块与所述插块之间形成一个插口，所述框架配合在所述插口内，在所述横板的左侧位置处设置有一竖板，所述竖板与所述横板之间焊接固定，所述竖板与所述墙体的右侧面之间配合有第一螺丝。

优选地，所述墙体的顶部圆弧向左侧弯曲后形成一反射部分，所述反射部分为墙体本体弯曲后直接获得，通过反射部分可以反射部分噪音，将噪音反射至公路上。

优选地，在所述墙体的前端面均布有多个嵌入槽，多个所述嵌入槽呈上、下平行设置，在所述嵌入槽内设置有吸音板，所述吸音板与所述嵌入槽之间过渡配合，通过设置吸音板可以增加墙体的隔音能力。

优选地，在所述吸音板的表面均布有蜂窝状的吸音孔，所述吸音孔的深度小于所述吸音板厚度的1/2。

优选地，所述墙体的中部位置处贯穿设置有一通槽，在该通槽内密封设置有隔音玻璃板，所述隔音玻璃板与通槽之间过渡配合，所述隔音玻璃板与所述通槽之间配合有玻璃密封胶。

优选地，所述隔音玻璃板为双层夹胶结构，采用双层夹胶的玻璃板，可以进一步的增加隔音性能。

优选地，所述隔音玻璃板的厚度不小于3mm。

本实用新型的有益效果是：本装置在安装时，首先固定住框架，通过框架形成支撑，而后将墙体与竖板之间实现固定，而后只需要将插块插入框架即可实现安装，安装较为方便，通过限位块与插块之间所形成的插口，可以将框架夹持住，实现更稳定的连接，增加本装置的抗风能力，在墙体受到损伤时，只需要将墙体上提后即可实现拆除，方便更换，本装置可以有效的降低噪音污染，给位于高速路附近的居民提供一个相对安静的生活环境，提高生活质量，本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的左视图；

图3为支撑组件的主视图；

图4为框架的左视图；

图5为横板的主视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参阅图1至图5所示的一种环境改善用的隔音结构，包括墙体1，及设置于所述墙体1右侧的多个支撑组件2，所述支撑组件2包括框架201，在框架201 的右侧设置连接用的板件202，所述板件202与固定物体之间配合有螺丝203，在所述框架201的顶部设置一横板204，所述横板204的底部设置有插块205，所述插块205竖向穿过所述框架201，所述横板204的底部还设置有限位块206，所述限位块206与所述插块205之间形成一个插口211，所述框架201配合在所述插口211内，在所述横板204的左侧位置处设置有一竖板207，所述竖板207 与所述横板204之间焊接固定，所述竖板207与所述墙体1的右侧面之间配合有第一螺丝212。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述墙体1的顶部圆弧向左侧弯曲后形成一反射部分121，所述反射部分121为墙体1本体弯曲后直接获得，通过反射部分可以反射部分噪音，将噪音反射至公路上。