[实用新型]导向件、能源充填口总成及包括其的车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆车身结构领域；具体地说，本实用新型涉及一种用于能源充填口总成的导向件，并进一步涉及一种能源充填口总成及包括其的车辆。

背景技术

现在常用于车辆的能源包括燃料（燃油或燃气）和电能等，用以保证车辆的续驶里程。为了向车辆补充能源，车身上相应地配备有燃料充填口或充电口等能源充填口，其外部覆有盖体。在常规车辆上，这些盖体设置在车身侧面，并且多为向外翻转的打开方式。

近年来也出现了侧向旋转打开式的盖体。在需要补充能源而打开时，这种盖体能够在从车身向外平移的同时基本平行于所处的车身表面侧向旋转打开，从而显露出能源充填口。

现有技术中这种侧向旋转打开式的盖体在打开行程的末端会由于转动惯性而出现回弹或抖动，影响用户的体验；另外，盖体在闭合时的位置匹配控制困难，可能具有较大的间隙面差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能改善或克服现有技术中的前述缺陷的用于能源充填口总成的导向件。

进一步地，本实用新型的目的还在于提供一种能源充填口总成及包括其的车辆。

为了实现前述目的，本实用新型的第一方面提供了一种用于能源充填口总成的导向件，所述能源充填口总成具有能相对于能源充填口侧向旋转打开的盖体，其中，所述导向件上设置有用于引导所述盖体的运动轨迹的滑槽，并且在所述滑槽内设置有阻尼部。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部连续或间断地分布在所述滑槽内。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部位于所述滑槽的端部处。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部为在所述滑槽的所述端部处的一段相对侧壁，所述一段相对侧壁的间距向着所述滑槽的末端逐渐收缩。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部为在所述滑槽的所述端部处的一段底部，所述一段底部向着所述滑槽的末端逐渐升高。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部为设置在所述滑槽的所述端部处的底部上的软性缓冲垫。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部为形成在所述滑槽的末端的基本上沿轴向的扩展段。

可选地，在如前所述的导向件中，所述阻尼部为于所述滑槽的末端附近设置在所述滑槽的侧壁上的凸起。

可选地，在如前所述的导向件中，不同滑槽内的凸起设置成沿所述滑槽提供的运动轨迹而相互前后错开。

可选地，在如前所述的导向件中，所述导向件为芯轴并且所述滑槽形成在所述芯轴的外周表面上，或者，所述导向件为套筒并且所述滑槽形成在所述套筒的内周表面上。

为了实现前述目的，本实用新型的第二方面提供了一种能源充填口总成，其中，所述能源充填口总成包括如前述第一方面中任一项所述的导向件。

可选地，在如前所述的能源充填口总成中，所述滑槽内充有高粘度液体。

可选地，在如前所述的能源充填口总成中，所述能源充填口总成包括用于推动所述盖体的弹簧，在所述阻尼部位于所述滑槽的端部处的情况下，所述弹簧设置成使得当所述盖体打开到使得所述运动轨迹基本对应于所述阻尼部的开始位置时，所述弹簧达到自然伸展状态。

可选地，在如前所述的能源充填口总成中，所述能源充填口和所述盖体之一处设置有磁体部件，并且所述能源充填口和所述盖体之另一的对应位置处设置有能够被所述磁体部件吸引的元件。

为了实现前述目的，本实用新型的第三方面提供了一种车辆，其中，所述车辆包括如前述第二方面中任一项所述的能源充填口总成。

附图说明

参照附图，本实用新型的公开内容将更加显然。应当了解，这些附图仅仅用于说明的目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1是根据本实用新型的一种实施方式的能源充填口总成的立体示意图；

图2是图1中能源充填口总成中的芯轴与套筒配合的示意图；

图3是根据本实用新型的第一实施方式的用于能源充填口总成的芯轴的示意图；

图4是根据本实用新型的第二实施方式的用于能源充填口总成的芯轴的示意图；

图5是根据本实用新型的第三实施方式的用于能源充填口总成的芯轴的示意图；

图6是根据本实用新型的第四实施方式的用于能源充填口总成的芯轴的示意图；

图7是根据本实用新型的第五实施方式的用于能源充填口总成的芯轴的示意图；以及

图8是具有磁体部件的能源充填口总成的示意图。

具体实施方式