[实用新型]精密钢管免夹头冷拔修复装置

说明书

技术领域

本实用新型属于润滑系统领域，具体涉及一种精密钢管免夹头冷拔修复装置。

背景技术

随着工程机械、船舶石油等行业对钢管的更高要求，高精度、高性能冷拔钢管开始大量应用。采用常规方法对钢管进行冷拔时，由于冷拔时需对钢管的一端部分用夹钳进行固定，此段钢管在冷拔后尺寸就会产生变化，而且形状还会改变，此段材料将作为废料进行切除，造成一定的料损。特别是已经锯切至目标长度的钢管，若发现尺寸或形状问题需要修复，由于钢管无余量可以损耗，往往需要改制成较短的长度或其他规格，进而造成了一定损失。

还有一种修复方法是通过在钢管一端焊接一端钢管作为冷拔夹头，这样就由于焊接加热将会导致焊缝区域钢管力学性能显著变化，影响产品质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种精密钢管免夹头冷拔修复装置，能够克服上述的缺陷，此修复工装在进行冷拔修复时，由于无需制作夹头，也不会造成钢管性能的改变，可大大提高钢管的修复率和成品率。

为了实现上述的技术特征，本实用新型的目的是这样实现的：精密钢管免夹头冷拔修复装置，它包括夹钳缸、模座和外模，所述拉杆的一端固定在夹钳缸上，所述拉杆的另一端外部套装有多根待修复钢管，多根所述待修复钢管之间通过中间连接套支撑配合相连，在拉杆的另一端固定安装有后盖，所述后盖将末节待修复钢管限位套装在拉杆上。

所述拉杆采用钢管材料制成，在拉杆的一端加工有内螺纹，另一端内塞并焊接固定填充多层直径较小的钢管短料。

所述钢管短料包括外层钢管短料、中层钢管短料和内层钢管短料。

所述后盖包括端头定位柱和定位套筒，所述端头定位柱包括定位柱体，所述定位柱体的头部加工有外螺纹，所述外螺纹与拉杆的内螺纹构成螺纹连接，在定位柱的尾部加工有定位轴肩，而且还加工有贯穿的通孔；所述定位套筒包括套筒体，在套筒体的头部加工有第一锥形端，所述套筒体的尾部加工有定位台阶；所述套筒体套装在定位柱体的外部其端部通过定位轴肩固定；所述定位台阶与待修复钢管的端面相配合，并对其定位。

所述中间连接套采用对称结构，在其中部加工有轴环，轴环的两端依次加工有第二锥形端和光轴段，所述光轴段与待修复钢管的内径相配合，并对其定位支撑。

所述待修复钢管为去应力退火状态。

本实用新型有如下有益效果：

1、本实用新型所提供的精密钢管冷拔修复装置及方法，效率较高，操作方便，材料无损耗。针对传统冷拔修复工艺时需用夹钳对冷拔夹头一端进行加紧固定，该方法适用于冷拔夹头还未被锯切或长度有余量的钢管。由于采用传统工艺冷拔修复后均会对夹头部分进行切除，从而产生一定的料损，对于长度已经锯切成型的钢管将会造成钢管的报废。对于已经锯切至目标长度的钢管，如果在钢管一端焊接一段钢管作为冷拔夹头，由于焊接加热将会导致焊缝区域钢管力学性能显著变化，影响产品质量。采用本实用新型的装置进行冷拔修复时，由于无需夹头制作，也不会造成钢管性能的改变，可大大提高钢管的修复率和成品率。

2、通过在拉杆的一端焊接填充固定多根直径较小的钢管短料，进而提高了端头的强度，保证了拉杆在被夹钳缸夹紧过程中不会发生挤压变形。

3、通过在拉杆的一端加工内螺纹能够保证与后盖之间的固定相连，进而保证了将拉杆的拉力传递到待修复钢管上，进而带动待修复钢管穿过外模对其进行缩径修复。

4、通过中间连接套能够将多根待修复钢管定位套装在拉杆的外部，保证了待修复钢管的连续性，而且采用中间连接套能够同时对多根较短的待修复钢管进行修复，提高了修复效率，通过中间连接套同时还起到了传力的作用，进而将拉杆的作用力传递到待修复钢管，使其顺利的穿过外模，对其进行缩径作业。

5、通过后盖能够将拉杆的拉力传递给最末节的待修复钢管，进而带动整个待修复钢管穿过外模，一次性对其进行修复。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的拉杆结构示意图。

图3是本实用新型的后盖结构示意图。

图4是本实用新型的中间连接套结构示意图。

图中：夹钳缸1、模座2、外模3、待修复钢管4、中间连接套5、拉杆6、后盖7；

第二锥形端501、光轴段502、轴环503；

内螺纹601、外层钢管短料602、中层钢管短料603、内层钢管短料604；