[实用新型]落水管缩口装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缩口装置，特别涉及一种落水管缩口装置。

背景技术

随着新型建筑材料的不断发展，钢结构在房屋建筑中的应用越来越多，但目前的落水管还大量采用PVC管，这与钢结构的房屋非常不协调，不匹配，现有金属材料的落水管，需经多道工序才能完成制作，折弯成型后还得进行缩口，现有的缩口装置，都需要两边分别进行缩口，由于缩口不同步，批量生产时，各个落水管缩口后的尺寸不一致，影响后续的安装，互换性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服以上缺点，提供一种落水管缩口装置，该装置通过设置于驱动件和动模上的楔块机构同时带动动模向定模压合，不仅能实现落水管两边同步缩口，保证批量生产时缩口后的尺寸一致，互换性好，而且实现同步的结构简单，加工效率高，设备制造成本低，间接降低了落水管的生产成本。

本实用新型是这样实现的：一种落水管缩口装置，其特征在于：包括机架、设置于机架上的缩口工位、固设于缩口工位上的定模、滑动连接于机架上且对称分设于定模两侧的动模、设置于机架和动模之间的用于带动两侧的动模同时向定模压合的缩口驱动装置以及设置于机架和动模之间的用于带动动模回位的回位装置，所述缩口驱动装置包括设置于定模上方且与两个动模相配合的驱动件以及连接于驱动件和机架之间的用于带动驱动件相对机架上下升降的升降驱动装置，所述动模上端设有楔块一，所述驱动件上设有两个分别与楔块一相配合的楔块二使得驱动件向下运动时能同时带动两个动模向定模压合。

为了能带动动模平行地向定模移动压合，所述机架在位于两个动模的滑动方向上分别设有一组一字槽，所述动模上设有一组与一字槽相匹配的滑动销，所述滑动销滑动连接于对应的一字槽内。

为了能带动动模在压合后自动回位，所述回位装置包括连接于机架和滑动销之间的回位弹簧。

优选的，所述升降驱动装置为连接于驱动件和机架之间的气缸或油缸。

较之现有技术而言，本实用新型具有以下优点：

(1)本实用新型提供的落水管缩口装置，通过设置于驱动件和动模上的楔块机构同时带动动模向定模压合，不仅能实现落水管两边同步缩口，保证批量生产时缩口后的尺寸一致，互换性好，而且实现同步的结构简单，加工效率高，设备制造成本低，间接降低了落水管的生产成本；

(2)本实用新型提供的落水管缩口装置，动模上通过一组滑动销与机架上的一组一字槽滑动连接，能带动动模平行地向定模移动压合，保证了缩口的质量和尺寸；

(3)本实用新型提供的落水管缩口装置，设有回位弹簧，能带动动模在压合后自动回位，以便进行下一次的压合；

(4)本实用新型提供的落水管缩口装置，结构简单，制造成本低，使用性能可靠，易于推广应用。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型落水管缩口装置的结构示意图。

图中符号说明：1、机架，11、一字槽，2、定模，3、动模，31、楔块一， 32、滑动销，4、回位装置，5、驱动件，51、楔块二，6、升降驱动装置。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型内容进行详细说明：

如图1所示，为本实用新型提供的一种落水管缩口装置，其特征在于：包括机架1、设置于机架1上的缩口工位、固设于缩口工位上的定模2、滑动连接于机架1上且对称分设于定模2两侧的动模3、设置于机架1和动模3之间的用于带动两侧的动模3同时向定模2压合的缩口驱动装置以及设置于机架1和动模3之间的用于带动动模3回位的回位装置4，所述缩口驱动装置包括设置于定模2上方且与两个动模3相配合的驱动件5以及连接于驱动件5和机架1之间的用于带动驱动件5相对机架1上下升降的升降驱动装置6，所述动模3上端设有楔块一31，所述驱动件5上设有两个分别与楔块一31相配合的楔块二51使得驱动件5向下运动时能同时带动两个动模3向定模2压合。

为了能带动动模平行地向定模移动压合，所述机架1在位于两个动模3的滑动方向上分别设有一组一字槽11，所述动模3上设有一组与一字槽11相匹配的滑动销32，所述滑动销32滑动连接于对应的一字槽11内。

为了能带动动模在压合后自动回位，所述回位装置4包括连接于机架1和滑动销32之间的回位弹簧。

优选的，所述升降驱动装置6为连接于驱动件5和机架1之间的气缸或油缸。

上述具体实施方式只是对本实用新型的技术方案进行详细解释，本实用新型并不只仅仅局限于上述实施例，凡是依据本实用新型原理的任何改进或替换，均应在本实用新型的保护范围之内。