[实用新型]除冰装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种除冰装置，具体涉及一种电缆用的除冰装置。

背景技术

目前各种架空电缆在冬季的雨雪天气下，电缆表面很容易积雪、结冰，严重时则会压垮电缆，直接影响电路供电，影响造成的生产和生活。目前的电缆除冰多采用人工除冰的方式不仅作业效率低，而且操作人员存在安全隐患的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中存在的不足，提供一种除冰装置，其能够方便、快捷的清理电缆表面的积雪与冰层。

本实用新型的技术方案是：

一种除冰装置，包括：沿电缆行走的行走车体；以及设置在行走车体下方的振动发生装置，振动发生装置包括位于行走车体下方并与行走车体相连接的振动本体、若干设置在振动本体下表面上的竖直起爆孔及若干与竖直起爆孔一一对应的设置在竖直起爆孔内的遥控起爆装置。本方案的除冰装置能够方便、快捷的清理电缆表面的积雪与冰层。

作为优选，行走车体上设有两个沿电缆轴向分布的挂缆机构，行走车体通过挂缆机构挂置在电缆上，所述挂缆机构包括固定设在行走车体上的下箍座、通过水平铰接轴铰接在下箍座上的上箍座及连接上箍座与下箍座的箍座锁接结构，所述下箍座的上表面设有半圆形的下导缆通槽，所述上箍座的下表面设有半圆形的上导缆通槽，下导缆通槽与上导缆通槽共同构成导缆通孔，电缆穿过导缆通孔，下导缆通槽的内侧面上设有滚珠，上导缆通槽的内侧面上也设有滚珠。

作为优选，竖直起爆孔中有一个竖直起爆孔内设有释放触发机构，且释放触发机构位于对应的遥控起爆装置的上方，所述释放触发机构包括设置在竖直起爆孔内顶面上并与振动本体的上表面相连通的连接孔、设置在竖直起爆孔内的起爆孔下限位块、滑动设置在竖直起爆孔内并位于起爆孔下限位块上方的触发活塞及设置在竖直起爆孔内并位于触发活塞上方的触发活塞复位弹簧；所述箍座锁接结构包括设置在下箍座上的水平锁接缸体、设置在水平锁接缸体内侧面上的第一锁接活塞限位块与第二锁接活塞限位块、位于第一锁接活塞限位块与第二锁接活塞限位块之间的锁接活塞、设置在锁接活塞上的活塞杆、设置在水平锁接缸体内的锁接活塞复位弹簧、设置在水平锁接缸体的外侧面上的第一释放接口及设置在上箍座上的锁接板，所述水平锁接缸体的外侧面上的锁接缸体接口，所述锁接缸体接口与连接孔的上端口之间通过第一连接管相连接，所述第二锁接活塞限位块、活塞杆与锁接板位于锁接活塞的同一侧，所述第一释放接口与锁接活塞位于第二锁接活塞限位块的相对两侧，第一释放接口上设有第一密封端盖，水平锁接缸体的一端面上设有锁接缸体通气孔，锁接缸体通气孔与活塞杆位于锁接活塞的相对两侧，锁接缸体接口与第一释放接口位于第二锁接活塞限位块的同一侧，锁接活塞复位弹簧与活塞杆位于锁接活塞的相对两侧，所述活塞杆穿过水平锁接缸体的端部并位于水平锁接缸体外侧，所述锁接板上设有与活塞杆配合的锁接孔，活塞杆的端部插设在锁接孔内。本方案结构能够将挂置在电缆上的除冰装置与电缆脱离，从而实现将电缆除冰装置由电缆上拆卸、回收的目的。

作为优选，锁接缸体接口与第一连接管之间设有第一单向阀。

作为优选，箍座锁接结构还包括拉绳，拉绳的一端位于水平锁接缸体的外侧，另一端由锁接缸体通气孔伸入水平锁接缸体内并与锁接活塞相连接。本方案的拉绳并与操作者实际操作。

作为优选，释放触发机构还包括设置在竖直起爆孔内的起爆孔上限位块，起爆孔上限位块位于触发活塞的上方。

作为优选，锁接孔为通孔。

作为优选，牵引绳索的一端与行走车体相连接。

本实用新型的有益效果是：能够方便、快捷的清理电缆表面的积雪与冰层。

附图说明

图1是本实用新型的除冰装置的一种结构示意图。

图2是图1中A向视图。

图3是图2中B处的局部放大图。

图中：

行走车体1；

振动发生装置2，振动本体2.1，竖直起爆孔2.2，遥控起爆装置2.3；

电缆3；

挂缆机构4，下箍座4.1，水平铰接轴4.2，上箍座4.3，下导缆通槽4.4，上导缆通槽4.5，滚珠4.6，箍座锁接结构4.7、拉绳4.70、锁接板4.71、锁接孔4.72、水平锁接缸体4.73、锁接活塞4.74、锁接缸体接口4.75、活塞杆4.76、锁接活塞复位弹簧4.77、锁接缸体通气孔4.78、第一锁接活塞限位块4.79、第二锁接活塞限位块4.710、第一释放接口4.711、第一密封端盖4.712、第一单向阀4.713；

第一连接管5；