[实用新型]一种电动车后泥板模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及模具领域，特别涉及一种电动车后泥板模具。

背景技术

随着机械化与工业化的快速发展，模具被广泛应用于生产车间，由于模具的便利性与高效性，大大提高了生产效率，所以模具的发展也走向更加精确、更加高效。

现有技术中，注塑模具在模具的使用中最为常见。注塑模具由上模和下模两部份组成，上模安装在注射成型机的移动模板上，下模安装在注射成型机的固定模板上，在注射成型时上模与下模闭合构成浇注系统和型腔，开模时上模和下模分离以便取出制品。

一种市售如图7和8所示的电动车后泥板，包括有本体5，本体5包括有水平部51和弧形部52，所述本体5的水平部51与弧形部52交联处设置有倒钩53，所述水平部51的下表面设置有倒扣54，在成型时，将上模与下模合模，将原料沿着流道浇筑，在上模与下模间形成电动车后泥板，而在脱模时上模向远离下模的方向滑移，若上模直接向上滑移时，则就会在倒钩处受到阻碍，若进行强脱就会对倒钩造成影响，所以需要在下模上设置单独的型芯以形成倒钩，而若在脱模时成型倒钩的型芯侧抽，在设置模具时，在型芯的一侧设置有流道，所以左右抽芯的结构会干涉到流道造成不便利。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电动车后泥板模具，该电动车后泥板在进行脱模时对产品的磨损较小，脱模精度高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电动车后泥板模具，包括模座，所述模座上设置有下模和上模，上模上设置有成型本体上表面的型腔，下模上设置有成型本体下表面的第一型芯，所述上模上设置有安装槽，所述安装槽内倾斜设置有成型倒钩的第二型芯，所述上模上安装有第一驱动源，所述第一驱动源上滑移连接有滑移块，所述滑移块与第二型芯滑移连接，所述滑移块与第二型芯的接触面设置为与第二型芯的配合的斜面。

通过上述技术方案，第一驱动源带动滑移块向远离下模的方向滑移，而与滑移块滑移连接且倾斜的第二型芯就会存在倾斜向上的滑移路径，则在滑移的过程中，第二型芯就会逐渐脱出倒钩，然后上模继续向远离下模的方向滑移，则就能完成电动车后泥板的脱模，而且内抽芯机构的设置避免了侧抽芯机构带来的干涉，脱模精度高，结构设置合理。

本实用新型进一步设置为：所述第二型芯与滑移块接触处设置有工字块，所述滑移块上设置有与工字块配合的工字槽。

通过上述技术方案，设置的工字块及与工字块配合的工字槽能够实现在滑移块带动第二型芯滑移时，第二型芯不会脱出滑移块，则在滑移时连接稳定。

本实用新型进一步设置为：所述安装槽内设置有与第二型芯远离下模的一面贴合的导向块，所述导向块与第二型芯接触的一面设置为与第二型芯配合的斜面。

通过上述技术方案，设置的导向块能限定第二型芯的滑移方向，第二型芯沿着斜面的方向滑移，在滑移过程中会逐渐脱出倒钩。

本实用新型进一步设置为：所述下模上设置有成型弧形部下表面的第三型芯，所述下模上设置有凹槽，所述凹槽内设置有第二驱动源，所述第二驱动源上连接有安装板，所述安装板与第三型芯连接，所述第二驱动源驱动安装板带动第三型芯向远离下模中心方向滑移。

通过上述技术方案，安装在下模凹槽内的第二驱动源能够驱动安装板向远离下模中心的方向滑移，则第三型芯就能远离本体的弧形部，而且第二驱动源设置在凹槽中，较之设置在外部更加节约空间。

本实用新型进一步设置为：所述下模与模座间设置有顶针板，所述顶针板上设置有与水平部的下表面抵触的顶针。

通过上述技术方案，设置的顶针能够将本体顶出下模，脱模方便。

本实用新型进一步设置为：所述顶针板上设置有限定顶针板滑移距离的限位柱。

通过上述技术方案，设置的限位柱能够对顶针板的滑移距离做到限定，则在顶针将产品顶出下模时能够使得产品不会完成脱出下模，造成产品的掉落。

本实用新型进一步设置为：所述顶针板上设置有斜导柱，所述斜导柱靠近下模处连接有成型倒扣的第四型芯，所述第四型芯靠近第三型芯的一面设置为与滑移块滑倾斜方向一致的斜面。

通过上述技术方案，设置的斜导柱能够在顶针板向下模方向滑移时驱动第四型芯向靠近第三型芯的方向滑移，就能够脱出倒扣，而且如此设置结构简单，而且顶针和第四型芯同时移动，脱模的精度就比较高，对产品的磨损比较小。