[实用新型]一种路灯组网结构有效

专利信息
申请号: 201720365348.X 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN206674282U 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 林海平;胡文飞 申请(专利权)人: 温州职业技术学院
主分类号: H05B37/03 分类号: H05B37/03
代理公司: 浙江纳祺律师事务所33257 代理人: 朱德宝
地址: 325036 浙江省温州市瓯海*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 路灯 组网 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种组网结构,更具体的说是涉及一种路灯组网结构。

背景技术

路灯在汽车在道路上夜间行驶占有十分重要的地位,在夜间的时候可以有效的照亮道路,避免汽车在夜间行驶的时候没有观察到道路上障碍物或人导致的出车祸的问题,因而几乎所有城市道路上都会设置大量的路灯,以保证车辆的安全驾驶。

而在白天的时候并不需要路灯,因而就需要在白天的时候,将路灯进行关闭,避免在白天的时候路灯打开,导致电能的浪费的问题,因而现有技术中的路灯均采用光控的方式,即当天色暗下来的时候,利用光控的方式就可以有效的路灯打开,起到一个自动关闭和打开路灯的效果,一方面避免电能的浪费,也能够及时有效的打开路灯,现有的路灯在使用的过程中,就会出现路灯损坏的问题,在路灯损坏以后就需要及时有效的对路灯进行维修,避免路灯损坏无法使用导致的交通事故发生,然而现有的路灯的管理方式是通过人工分片区域观察的方式,利用人工的去观察到底是哪个路灯出现损坏,同时在这个观察人员手上设置一个手持终端,在观察到具体哪个路灯出现损坏的时候,通过手持终端便可以对控制中心进行汇报,如此实现路灯的日常维护,然而采用这种人工片区观察的方式,一方面只有当人出来巡查的时候,才能够发现路灯的损坏,使得路灯的维护效率低下,维修不够及时,另一方面通过人工观察的方式很容易出现漏查的现象,这样就会出现路灯损坏以后,无法及时发现而导致的路灯维护不够及时的问题。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种路灯故障发现及时的路灯组网结构。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种路灯组网结构,包括:多个检测装置,一一对应设置在路灯上,并与路灯内部线路耦接,用以检测路灯是否处于故障状态,当路灯处于故障状态时,输出故障信号;

多个无线通信模块,一一对应设置在路灯上,耦接于检测装置用于接收检测装置输出的故障信号,并故障信号通过无线的方式输出;

无线通信基站,耦接于多个无线通信模块,还与外部因特网进行通信,用于接收多个无线通信模块输出的无线故障信号,并传输至外部因特网;

控制中心,通过外部因特网与无线通信基站耦接,用于接收无线通信基站输出的故障信号。

作为本实用新型的进一步改进,所述检测装置包括:

比较器U,该比较器U的同相输入端耦接有降压电阻R后耦接于外部路灯与光控部分之间,反相输入端耦接有基准电压,输出端耦接于无线通信模块;

其中,当比较器U的同相输入端的端电压大于反相输入端的基准电压时,输出端输出故障信号至无线通信模块。

作为本实用新型的进一步改进,所述无线通信模块包括:

单片机,耦接于检测装置,用于接收检测装置输出的故障信号,并将故障信号处理后输出,还耦接有功率控制器、晶体振荡器和复位电路,所述功率控制器用于发送功率控制信号输入到单片机以控制单片机的功率;

无线通信芯片,耦接于单片机,用以接收处理后的故障信号并将故障信号编译成无线信号后输出;

功率放大器,耦接于无线通信芯片,用以接收无线信号,并将该无线信号放大后输出;

天线,耦接于功率放大器,用以接收功率放大器输出的放大后的无线信号,并将放大后的无线信号输出。

作为本实用新型的进一步改进,所述通信网关包括:

通讯芯片,该通信芯片耦接有局域网天线,并通过局域网天线和天线与无线通信芯片通信,用于接收无线通信芯片输出的无线信号并将该无线信号解译后输出;

CPU单片机,耦接于通讯芯片,用于接收通讯芯片输出的解译后的无线信号,还耦接有晶体振荡器和复位电路,以对无线信号进行处理后输出;

移动通讯模块,耦接于CPU单片机,用于接收处理后的无线信号,还耦接有移动天线,并通过移动天线与无线通信基站通信,将处理后的无线信号发送至无线通信基站。

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