[实用新型]一种一体式自行车或电动车车筐

说明书

技术领域

本实用新型用于自行车配件技术领域，特别是涉及一种一体式自行车或电动车车筐。

背景技术

现有的公共自行车，为方便用户能存放物品，会在自行车的车头前方（即：车头架）设置独立的车篮，车篮系通过连接件安装在车头架上，即：车篮系一个独立体；上述的公共自行车车篮，仍存在以下不足之处：（1）鉴于车篮系一个独立的篮体，该篮体均采用金属条焊接成型，强度较弱；（2）现有的自行车车篮作为一个自行车车身上的篮形结构，其唯一的功能仅用作盛放行车时的物品，功能比较单一；（3）现有的自行车车篮，均为方正的矩形敞口结构，使用方便性和美观性不佳。

实用新型内容

本实用新型提供一种一体式自行车或电动车车筐，其采用新型成型工艺制作，结构强度高，使用方便性和美观性好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种一体式自行车或电动车车筐，包括采用金属压铸一体成型的车筐本体，所述车筐本体包括底板和与所述底板边缘连接的侧框，所述车筐本体通过底板和侧框形成顶部敞口的筐形结构，所述侧框包括顶圈和若干连接在顶圈和所述底板边缘之间的侧柱，侧框前侧的侧柱高度小于侧框后侧的侧柱高度，从而使顶圈形成前倾的筐口，所述底板的顶面平整并设有可安装太阳能电池板的安装面。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述底板采用镂空设计，以形成底圈和支撑在所述底圈内部的内肋。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述底板上在所述安装面的下方设有托线槽，所述托线槽的前端和后端均形成过线口。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述车筐本体后侧中部于顶圈和底板之间设有可与车头连接的后安装板，所述后安装板的前侧设有标志展示区。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述车筐本体后侧中部于顶圈和底板之间设有前安装板，所述前安装板上设有反光片。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述侧柱包括左前侧柱、左后侧柱、右前侧柱和右后侧柱，左前侧柱、左后侧柱、右前侧柱和右后侧柱的顶端均向外倾斜，以使顶圈在底板上的投影面积大于底圈的面积。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用新型成型工艺制作，即采用金属压铸一体成型的车筐本体，由于其摒弃了现有技术中采用焊接的结构设计，避免了焊接不牢、内部结构不连续等引起的结构缺陷，新结构强度高，成型也更容易；同时本实用新型前倾的筐口设计，使用方便性和美观性俱佳，此外，在底板的顶面设有可安装太阳能电池板的安装面，从而在车筐本体用作盛放行车物品的容器外，兼做自行车自身用电单元的供电结构，依靠其自身的平面结构为太阳能电池板提供安装面，功能更加多样化。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型轴测图；

图2是本实用新型侧视图；

图3是本实用新型俯视图。

具体实施方式

参照图1至图3，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向( 上、下、左、右、前及后) 时，是以图1所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。

本实用新型提供了一种一体式自行车或电动车车筐，包括采用金属压铸一体成型的车筐本体1，作为本实用新型优选的实施方式，车筐本体1可采用镁合金压铸成型。所述车筐本体1包括底板11和与所述底板12边缘连接的侧框，所述车筐本体1通过底板11和侧框形成顶部敞口的筐形结构，所述侧框包括顶圈12和若干连接在顶圈12和所述底板11边缘之间的侧柱，侧框前侧的侧柱高度小于侧框后侧的侧柱高度，从而使顶圈12形成前倾的筐口，针对当下公共单车自带用电结构的现状，为了避免工作人员在后期维护充电工作，所述底板11的顶面平整并设有可安装太阳能电池板的安装面17。本实用新型采用新型成型工艺制作，即采用金属压铸一体成型的车筐本体1，由于其摒弃了现有技术中采用焊接的结构设计，避免了焊接不牢、内部结构不连续等引起的结构缺陷，新结构强度高，成型也更容易；同时本实用新型前倾的筐口设计，使用方便性和美观性俱佳，此外，在底板11的顶面设有可安装太阳能电池板的安装面17，从而在车筐本体1用作盛放行车物品的容器外，兼做自行车自身用电单元的供电结构，依靠其自身的平面结构为太阳能电池板提供安装面17，功能更加多样化。