[实用新型]飞艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域，具体而言，涉及一种飞艇。

背景技术

现有飞艇的囊体都是基于回转体结构设计，减阻效果很好，升力主要靠自身的浮力。近来新型的浮升一体式飞艇常常采用将艇身分成主艇和若干副艇的布局，气流在艇头主副艇连接处速度梯度很大，使此处的上下表面的压差很大，气动焦点比较靠前，很容易出现正迎角下俯仰稳定性不足的问题，加大尾翼设计难度，且动升力所占比例很小。因此要想提高有效载荷就要将飞艇做的很大，导致速度难以提高，运输效率很低。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种飞艇，以解决现有技术中的飞艇动升力不够的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种飞艇，该飞艇包括：囊体，囊体内填充有浮升气体；囊体在长度方向上具有一中心轴线和一竖直中心截面，竖直中心截面为对称翼型，中心轴线即为此对称翼型的对称轴线，且平行于竖直中心截面的任一截面均为对称翼型；囊体在水平面上的投影呈类三角形，类三角形具有两条斜边及一条底边，两条斜边的延长线以及底边的延长线两两相交。

进一步地，两条斜边相对于中心轴线对称，底边的垂直中心线与中心轴线重合。

进一步地，两条斜边分别为囊体的两条前缘，斜边与底边的夹角为前缘所形成的后掠角，后掠角的角度为30°至40°。

进一步地，囊体的长度与宽度相等。

进一步地，囊体的宽度和长度的尺寸范围在25至35米之间。

进一步地，囊体的最大厚度的尺寸范围在5至15米之间。

进一步地，囊体在垂直于中心轴线的竖直平面上的投影中，囊体包括一上缘线和下缘线，上缘线的延长线和下缘线的延长线相交，且上缘线和下缘线分别与水平面形成第一正向夹角和第二正向夹角。

进一步地，第一正向夹角小于第二正向夹角。

进一步地，囊体上设置多个拉瓣，拉瓣上设有孔洞以使囊体在保形的同时且内部气体相通。

进一步地，拉瓣与囊体的囊皮一体成型。

应用本实用新型的技术方案，由于本实用新型中的飞艇包括囊体，且该囊体在长度方向上具有一中心轴线和一竖直中心截面，竖直中心截面为对称翼型，中心轴线即为此对称翼型的对称轴线，且平行于竖直中心截面的任一截面均为对称翼型，且囊体整体在水平面上的投影呈类三角形，使飞艇能够通过扁平的囊体结构提供较高动升力，进而使本实用新型的飞艇的上升速度都能得到有效提升，使本实用新型的飞艇的总的升力提高，进而使其具有更大的载荷。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示意性示出了本实用新型的飞艇的实施例的主视图；

图2示意性示出了本实用新型的飞艇的实施例的俯视图；以及

图3示意性示出了本实用新型的飞艇的实施例的侧视图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、囊体；11、斜边；12、底边；13、上缘线；14、下缘线；20、拉瓣。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的术语在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施方式例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。