[实用新型]悬挑道路系统有效
| 申请号: | 201720363735.X | 申请日: | 2017-04-06 |
| 公开(公告)号: | CN207259941U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
| 发明(设计)人: | 苏永云;袁波;莫一魁;周和平;邓军;曾松;吕杰;龙家琳;蒋涛 | 申请(专利权)人: | 深圳同济交通规划设计研究院有限公司 |
| 主分类号: | E01D12/00 | 分类号: | E01D12/00;E01D19/10;E01D19/12;E01D19/00 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司44414 | 代理人: | 张全文 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 道路 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于道路结构技术领域,更具体地说,是涉及一种悬挑道路系统。
背景技术
随着社会、经济的快速发展,交通拥堵日益严重。然而对现在高楼林立、城区规划格局已经定型、寸土寸金的城市来说,大范围的拓宽道路来舒缓交通压力显然不切实际,而且造价高昂。如何解决交通拥堵问题成为社会亟待解决的重大问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种悬挑道路系统,旨在解决交通繁忙拥挤的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种悬挑道路系统,包括若干悬挑机构、设于所述悬挑机构上的桥面和设于所述悬挑机构底部的基础;所述悬挑机构包括主立柱和与所述主立柱垂直相连的至少一层悬挑梁,所述桥面设于所述悬挑梁上。
进一步地,所述桥面设有护栏。
进一步地,所述护栏与所述主立柱之间还设有斜拉索。
进一步地,所述桥面为上下双层结构,下层为桁架结构,上层为透明或不透明材质。
进一步地,所述悬挑机构的顶部设有供悬挂车辆使用的轨道。
进一步地,所述悬挑机构包括多层所述悬挑梁,每层所述悬挑梁包括分设在所述主立柱两侧的两个悬挑梁构件。
进一步地,所述悬挑机构包括并排两个所述主立柱和所述悬挑梁,所述悬挑梁为设于两个并排所述主立柱之间的横梁。
进一步地,还包括设于所述主立柱上的喷水雾装置、蓄水罐和引水管,所述蓄水罐设于所述悬挑机构底部,并通过所述引水管与所述喷水雾装置相连,所述引水管设有水泵。
进一步地,所述引水管设于所述主立柱内。
进一步地,还包括设于所述主立柱和所述悬挑梁内的排水管,所述桥面上设有汇水沟,所述排水管的一端与所述汇水沟相连,另一端与所述蓄水罐相连。
本实用新型提供的悬挑道路系统能够提供立体化交通方式,实现空间资源上的合理利用,与现有技术相比,能有效的舒缓交通压力,解决交通拥堵,且造价成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的悬挑道路系统的一种实施例的结构示意图;
图2为本实用新型提供的悬挑道路系统的另一种实施例的结构示意图;
图3为本实用新型提供的悬挑道路系统的再一种实施例的结构示意图;
图4为本实用新型提供的悬挑道路系统中悬挑机构的一种实施例示意图;
图5为本实用新型提供的悬挑道路系统中悬挑机构的另一种实施例示意图;
图6为本实用新型提供的悬挑道路系统中悬挑机构的再一种实施例示意图;
图7本实用新型提供的悬挑道路系统中护栏的一种实施例示意图;
图8为本实用新型提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的一种实施例示意图;
图9为本实用新型提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的另一种实施例示意图;
图10为本实用新型提供的悬挑道路系统中主立柱和蓄水罐的再一种实施例示意图;
其中,图中各附图标记:
1、悬挑机构;11、主立柱;12、悬挑梁;13、喷水雾装置;14、水泵;15、管线箱;16、悬臂;17、横梁;2、桥面;3、基础;4、护栏;5、悬挂车辆;6、蓄水罐。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
需要说明的是,术语“长度”、“宽度”、“高度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“头”、“尾”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
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