[实用新型]一种汽车运输集装箱支撑装置有效
申请号: | 201720363730.7 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206606621U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 苏玉龙;赵宏飞 | 申请(专利权)人: | 苏玉龙;赵宏飞 |
主分类号: | B65D90/54 | 分类号: | B65D90/54;B65D90/00 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)23212 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 154399 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 运输 集装箱 支撑 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种集装箱支撑装置领域,尤其涉及一种汽车运输集装箱支撑装置。
背景技术
现有的汽车运输集装箱在使用时,采用液压杆进行支撑,进而使得箱体侧板实现开启,但液压杆在长时间使用后支撑效果会减退,侧板很容易失去支撑力发生闭合,造成安全隐患,结构很不稳定。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构稳定,使用安全的一种汽车运输集装箱支撑装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种汽车运输集装箱支撑装置,包括集装箱主体、活动侧板、液压杆、斜拉索,所述集装箱主体顶部具有导滑轮,所述集装箱主体左侧通过铰链连接活动侧板,所述活动侧板底部具有斜拉索固定环,所述斜拉索固定环连接斜拉索一端,所述集装箱主体顶部具有电机槽,所述电机槽内部连接电机,所述电机上部具有转动轴,所述电机外侧连接固定保护罩,所述固定保护罩左侧具有斜拉索配合孔,所述斜拉索配合孔内部镶嵌有内密封圈,所述固定保护罩外侧具有清洁挡板槽,所述清洁挡板槽内部连接清洁挡板,所述清洁挡板中部具有清洁刷固定孔,所述清洁刷固定孔内部连接清洁刷,所述斜拉索另一端穿过导滑轮、清洁刷、内密封圈、斜拉索配合孔,所述斜拉索连接转动轴。
所述固定保护罩两端具有紧固螺钉,所述紧固螺钉插入集装箱主体中,所述固定保护罩底部具有密封块固定槽,所述密封块固定槽内部连接密封块,所述密封块连接集装箱主体。
所述活动侧板内部具有液压杆固定座,所述液压杆固定座内部连接液压杆固定槽,所述液压杆固定槽连接液压杆,所述液压杆连接集装箱主体侧壁。
有益效果:
启动电机,转动轴转动,斜拉索缠绕在转动轴上,斜拉索拉动斜拉索固定环,进而使得活动侧板开启时,得到进一步固定。固定保护罩与集装箱主体在紧固螺钉的作用下实现固定连接,同时也便于拆卸,对固定保护罩内部电机进行维修,使用更加方便,在密封块的作用下,使得固定保护罩与集装箱主体连接处的到密封,防止雨水通过二者连接间隙进入到电机槽内部,影响电机运转。这种汽车运输集装箱支撑装置通过液压杆的支撑实现开启,同时配合斜拉索的拉力,使得活动侧板在开启时得到进一步固定,在开启时,将液压杆启动,液压杆对活动侧板进行支撑,使得活动侧板得到开启,在启动电机,通过斜拉索对活动侧板实施进一步拉紧固定,即使液压杆发生磨损,支撑效果降低时,活动侧板也不会发生闭合,结构更加稳定,使用更加安全,闭合时反向启动电机,斜拉索松开,在闭合液压杆即可,操作简单方便。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种汽车运输集装箱支撑装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的图1的局部结构示意图。
图3为本实用新型所述的图2的放大结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种汽车运输集装箱支撑装置,包括集装箱主体1、活动侧板2、液压杆5、斜拉索6,所述集装箱主体1顶部具有导滑轮8,所述集装箱主体1左侧通过铰链连接活动侧板2,所述活动侧板2底部具有斜拉索固定环7,所述斜拉索固定环7连接斜拉索6一端,所述集装箱主体1顶部具有电机槽10,所述电机槽10内部连接电机11,所述电机11上部具有转动轴12,所述电机11外侧连接固定保护罩9,所述固定保护罩9左侧具有斜拉索配合孔20,所述斜拉索配合孔20内部镶嵌有内密封圈19,所述固定保护罩9外侧具有清洁挡板槽16,所述清洁挡板槽16内部连接清洁挡板17,所述清洁挡板17中部具有清洁刷固定孔18,所述清洁刷固定孔18内部连接清洁刷21,所述斜拉索6另一端穿过导滑轮8、清洁刷21、内密封圈19、斜拉索配合孔20,所述斜拉索6连接转动轴12,启动电机11,转动轴12转动,斜拉索6缠绕在转动轴12上,斜拉索6拉动斜拉索固定环7,进而使得活动侧板2开启时,得到进一步固定。
所述固定保护罩9两端具有紧固螺钉13,所述紧固螺钉13插入集装箱主体1中,所述固定保护罩9底部具有密封块固定槽14,所述密封块固定槽14内部连接密封块15,所述密封块15连接集装箱主体1,固定保护罩9与集装箱主体1在紧固螺钉13的作用下实现固定连接,同时也便于拆卸,对固定保护罩9内部电机11进行维修,使用更加方便,在密封块15的作用下,使得固定保护罩9与集装箱主体1连接处的到密封,防止雨水通过二者连接间隙进入到电机槽10内部,影响电机11运转。
所述活动侧板2内部具有液压杆固定座3,所述液压杆固定座3内部连接液压杆固定槽4,所述液压杆固定槽4连接液压杆5,所述液压杆5连接集装箱主体1侧壁,这种汽车运输集装箱支撑装置通过液压杆的支撑实现开启,同时配合斜拉索6的拉力,使得活动侧板2在开启时得到进一步固定,在开启时,将液压杆启动,液压杆对活动侧板2进行支撑,使得活动侧板2得到开启,在启动电机11,通过斜拉索6对活动侧板2实施进一步拉紧固定,即使液压杆发生磨损,支撑效果降低时,活动侧板2也不会发生闭合,结构更加稳定,使用更加安全,闭合时反向启动电机11,斜拉索6松开,在闭合液压杆即可,操作简单方便。
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