[实用新型]一种悬吊轨道小车连接结构有效
申请号: | 201720363569.3 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206826666U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 葛大力 | 申请(专利权)人: | 深圳市小的科技有限公司 |
主分类号: | B61G5/00 | 分类号: | B61G5/00;B61G9/00 |
代理公司: | 广东广和律师事务所44298 | 代理人: | 章小燕 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬吊 轨道 小车 连接 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及悬吊轨道小车技术领域,尤其涉及一种悬吊轨道小车连接结构。
背景技术
悬吊轨道小车是微轨智能交通的一部分,微轨智能交通系统设计用于大型社区的循环轨道交道,窄轨悬于空中,智能小车悬挂于轨道下方,轨道上设置多辆智能小车,采用小型车辆灵活编组方式,小车之间或分离或成串,每辆小车容量为1-5人,以小型车实现灵活的运量。
现有的轨道车辆车钩体积大,成本高,不能适应微轨智能交通系统灵活编解组的需求。
发明内容
有鉴于此,本实用新型要解决的技术问题是提供一种悬吊轨道小车连接结构,以解决现有技术中,小车之间的互连的车钩体积大且小车之间连接脱离不方便的问题。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案如下:
一种悬吊轨道小车连接结构,包含第一连接部和第二连接部,所述第一连接部与第一小车固定,第二连接部与第二小车固定,所述第一小车和第二小车相邻设置且第一连接部和第二连接部位于第一小车和第二小车之间,所述第一连接部通电后与第二连接部吸引连接、断电后与第二连接部脱离。
进一步的,所述第一连接部和第二连接部分别包含吸能件和连接件,所述吸能件吸收小车行驶方向上的冲击力,所述第一连接部的连接件为电磁铁、第二连接部的连接件为导磁铁板。
进一步的,所述吸能件与连接件销轴连接,所述吸能件上设置一个销孔、连接件上设置两个销孔,所述销轴穿过吸能件和连接件上的销孔将吸能件和连接件连接起来。
进一步的,所述销轴上设置弹簧,销轴组装完成后,所述弹簧位于连接件的两个销孔之间并呈压缩状态。
进一步的,所述连接件的两个销孔外侧壁和吸能件的销孔外侧壁为弧形导向面,使吸能件和连接件可以互相绕销轴转动一定角度。
进一步的,所述吸能件或连接件上设置U形弹片夹,所述U形弹片夹的两端抵接于对面的弧形导向面上。
进一步的,位于第一连接部的销孔与位于第二连接部的销孔形成十字交叉状。
本实用新型实现的一种悬吊轨道小车连接结构,通过在相邻的小车之间设置电磁连接结构,整体结构简单,编解组容易,仅需给连接两个小车的电磁铁通电或断电,即可实现小车的快速编组和解编。
附图说明
图1为本实用新型提供的轨道小车连接结构整体结构示意图;
图2为本实用新型提供的轨道小车连接结构局部示意图;
图3为本实用新型提供的轨道小车连接结构局部剖面图。
图中:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市小的科技有限公司,未经深圳市小的科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720363569.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种货运动车连挂牵引装置
- 下一篇:一种半自动型连挂缓冲结构