[实用新型]一种螺栓定位夹具结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种螺栓定位夹具结构。

背景技术

汽车用焊装夹具是生产产品时的一种工装，它可以在白车身零件的面、孔、边等特征元素上设置定位、夹紧等机械结构，限制零件六个自由度，保证零件在夹具上的重复性位置精度，保证白车身精度和质量稳定性。

一般的零部件优选孔作为定位主基准，但是有的小件上面没有孔，只能选取其他元素，如边等作为定位基准。

对于一个焊接总成，其内部的零件定位时优先选择孔定位，但是对于一些没有孔，只凸焊一个螺栓的小件，定位一般选择边定位。

现有技术由于冲压件在制作时边的公差(±0.5mm)较孔(一般是0或者±0.3mm)更大，且单纯的边定位无法完全限制零件的六个自由度，所以定位精度较低，可能影响螺栓的位置精度。

实用新型内容

本实用新型提供一种螺栓定位夹具结构，其包括底座，型板和定位单元，其中：所述定位单元呈U型并具有两侧卡边和底边，所述卡边与工件的边缘相接触定位，所述底边上具有定位孔，所述定位孔与所述工件的螺栓相定位配合。

该夹具结构通过在夹具上设计定位螺栓用的孔，并配合边一起定位只有螺栓的小件，提高这种小件的定位精度。

附图说明

图1为本实用新型外观示意图；

图2为定位单元与工件配合示意图；和

图3为定位单元示意图。

附图标记：底座1，型板2，定位单元3，卡边4，底边5，工件6，定位孔7，螺栓8，凸台9，磁铁10。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供一种螺栓定位夹具结构，其包括底座1，型板2和定位单元3，其中：所述定位单元3呈U型并具有两侧卡边4和底边5，所述卡边4与工件6的边缘相接触定位，所述底边5上具有定位孔7，所述定位孔7与所述工件6的螺栓8相定位配合。

该夹具结构通过在夹具上设计定位螺栓用的孔，并配合边一起定位只有螺栓的小件，提高这种小件的定位精度。

作为进一步的改进，所述卡边4具有导角。

作为进一步的改进，所述底边5还具有凸台9，所述凸台9布置有磁铁10，所述磁铁10与所述工件6的底面相吸合连接。形成面面定位和固定。

在优选的实施例中，本实用新型中定位螺栓的定位孔7限制工件6的两个方向的移动(如X/Y向)，卡边4限制工件6的一个方向的转动(如绕Z轴)，另外在定位单元3中卡边4的附近一般设置磁铁10，限制工件6一个方向的移动(如Z向)并与其他定位元素，卡边4、定位孔7配合限制零件另两个方向的转动(如绕X/Y轴)，最终起到对小件的精确定位。

作为进一步的改进，所述凸台9具有两个且位于所述定位孔7的两侧。

作为进一步的改进，所述定位单元3经所述型板2与所述底座1固定连接，且所述底座1与底板经螺栓固定连接。

作为进一步的改进，所述定位孔7的孔壁具有硬化表层。该孔的内部一般要求发黑处理，硬度与定位面相同，HRC38～45。

本实用新型的优选实施例中所述的板件定位方式适用于小的钣金件，且该件没有孔只有一个凸焊螺栓，定位思路就是控制板件的六个自由度(所有零件的定位方式都是控制其六个自由度，但小件有时候受限与其形状，无法完全限制六个自由度)。

应了解本实用新型所要保护的范围不限于非限制性实施方案，应了解非限制性实施方案仅仅作为实例进行说明。本申请所要要求的实质的保护范围更体现于独立权利要求提供的范围，以及其从属权利要求。