[实用新型]一种汽车门面板包装箱

说明书

本实用新型公开一种汽车门面板包装箱，包括箱体和内插板；所述箱体包括底板和与所述底板垂直连接的方形框架，所述箱体内设有所述内插板，所述内插板将所述箱体分割成若干大小不一的隔断。本实用新型箱体使用双层设计，可以让整个箱体更加坚固耐用；中间的插格也使用了双层设计，可以减少门面板在运输和使用过程中出现的碰撞、破损等问题；插格底部进行了加固，使得整个包装箱的形状保持的更完整；箱体的上围四个角设置了边角，并使用黄绒布包裹，便于使用时的摞放，也更好地对包装箱进行了保护。

技术领域

本实用新型涉及包装领域，尤其涉及一种汽车门面板包装箱。

背景技术

在组装汽车的场所或区域很少生产汽车门面板；因此，需要提供用于将汽车门面板运输到组装场所的包装件。目前的包装件主要使用普通的方形包装箱，但在运输过程中由于工作人员可能的暴力作业以及颠簸碰撞，导致汽车门面板很容易破损或出现划痕，由于汽车门面板属于汽车外观可见的部品，一旦出现划痕就不能再使用，否则影响整个汽车的视觉品质，从而不得不再作业，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型为了解决以上问题，公开了一种汽车门面板包装箱，能很好的减少产品在运输和使用过程中出现的碰撞、破损等问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下方案：

一种汽车门面板包装箱，包括箱体和内插板；所述箱体包括底板和与所述底板垂直连接的方形框架，所述箱体内设有所述内插板；所述内插板包括一个2号板、一个3号板、一个4号板和五个5号板，所述2号板竖向置于所述箱体的左边，将所述箱体分成左隔断和右隔断；与所述2号板垂直设置有所述3号板和所述4号板；所述3号板和所述4号板将所述右隔断分割成三个横向隔断，分别为上隔断、中隔断和下隔断；所述五个5号板设置在所述上隔断中，并与所述3号板垂直设置，将所述上隔断分割成六个小隔断；所述2号板、所述3号板、所述4号板和所述5号板与所述方形框架等高或者高度略低于所述长形框架高度，所述2号板长度与所述方形框架内宽度相同，所述3号板和所述4号板长度与所述长形框架内长度相同，所述5号板长度与所述上隔断内宽度相同。

进一步，所述2号板由2号板原板上下对折而成，所述2号板原板左右两端分别设置有对称的两个插舌，所述2号板原板设有两个上边沿开口的插缝，从左到右依次为插缝a和插缝b，所述插缝b与所述2号板原板右侧边距离等于所述上隔断的宽度，所述插缝a和所述插缝b的距离等于所述中隔断宽度。

进一步，所述3号板由3号板原板上下对折而成，所述3号板原板设有五个上边沿开口的插缝，所述3号板原板的左右两端分别外设有对称的上下两个插舌。

进一步，所述4号板由4号板原板上下对折而成，所述4号板原板的左右两端分别外设有对称的上下两个插舌，所述4号板原板的上下两边的中间均外设有一个插舌，且所述插舌上下对称。

进一步，所述5号板由5号板原板上下对折而成，所述5号板原板左右两端均外设有对称的上下两个插舌。

优选的，所述方形框架上边的四个角分别设有一个边角，所述边角均为90度，且插接在所述方形框架的四个角上。

优选的，所述边角上均设置黄绒布，所述黄绒布将所述边角包裹住。

本实用新型的有益效果是箱体使用双层设计，可以让整个箱体更加坚固耐用；中间的插格也使用了双层设计，可以减少门面板在运输和使用过程中出现的碰撞、破损等问题；插格底部进行了加固，使得整个包装箱的形状保持的更完整；箱体的上围四个角设置了边角，并使用黄绒布包裹，便于使用时的摞放，也更好地对包装箱进行了保护。

附图说明

图1为本实用新型包装箱结构示意图。

图2为本实用新型2号板原板结构示意图。

图3为本实用新型3号板原板结构示意图。