[实用新型]基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头

说明书

技术领域

本实用新型涉及全景摄像头技术领域，尤其涉及基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头。

背景技术

车载全景摄像头的主要部件一般包括CMOS图像传感器和镜头。CMOS图像传感器是典型的固体成像传感器，CMOS图像传感器通常由像敏单元阵列、行驱动器、列驱动器、时序控制逻辑、AD转换器、数据总线输出接口、控制接口等几部分组成,这几部分通常都被集成在同一块硅片上。镜头一般负责采集画面信息以辅助驾乘者进行操作。

但是，实际的使用中，镜头往往会因为粘上灰尘或者雾气而导致摄入的画面模糊，这样往往会干扰驾乘者对车体位置的判断，容易引发安全事故。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头，包括镜筒，所述镜筒的内部安装有镜头，所述镜头的一侧设有密封圈，且密封圈嵌装在镜筒的内壁上，所述密封圈远离镜头的一侧嵌装有喷头，喷头的内侧开设有通孔，且通孔关于喷头的轴心线呈圆周阵列，镜筒的侧边安装有维护箱，所述维护箱的内部安装有水箱和热风箱，所述水箱的内部灌装有清洗液，水箱的出水口连接有水管，所述水管的管段上安装有电磁阀，水管远离水箱的一端连接有三通管，所述三通管包括第一直管和第二直管，且第一直管和第二直管相互垂直且连通，所述第一直管的内部安装有两组环形的限位凸台，且两组限位凸台分别位于第二直管的两侧，两组限位凸台之间设有圆柱状的活塞，所述活塞的两端均安装有弹簧，且弹簧位于活塞和限位凸台之间，水管远离水箱的一端与第一直管的一端连通，所述热风箱的内部安装有电热丝，热风箱的进气口安装有风扇，热风箱的出气口连接有风管，风管远离热风箱的一端与第一直管上远离水管的一端连通，三通管上的第二直管远离第一直管的一端连接有连接管，所述连接管远离三通管的一端穿过镜筒的侧壁与喷头连通，镜头远离密封圈的一侧设有CMOS图像传感器，且CMOS图像传感器安装在镜筒的内部，所述CMOS图像传感器远离镜头的一侧安装有盖板，且盖板位于镜筒的端部。

优选的，所述活塞与第一直管滑动连接。

优选的，所述水管、风管、连接管和三通管均为塑料管，水管、风管、连接管分别与三通管通过热熔连接。

优选的，所述喷头呈环状空心结构，且喷头的横截面呈矩形。

优选的，所述盖板通过胶水粘在车体上。

优选的，所述喷头由不锈钢制成，喷头与镜筒同轴心。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中通过设置风扇、热风箱、电热丝、水箱、清洗液、水管、三通管、限位凸台、活塞、弹簧、连接管、风管和喷头，便于清理镜头表面的灰尘和雾气，避免由镜头输入的画面产生模糊而影响驾驶者操作，提高了驾乘的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头的剖视图；

图2为本实用新型提出的基于CMOS图像传感器的车载全景摄像头的三通管的剖视图。

图中：1密封圈、2镜筒、3 CMOS图像传感器；4盖板、5风扇、6热风箱、7电热丝、8水箱、9清洗液、10水管、11三通管、111限位凸台、112活塞、113弹簧、114第一直管、115第二直管、12连接管、13风管、14喷头、15镜头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。