[实用新型]减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速设备，特别涉及减速器。

背景技术

减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿厂轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿引轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同进轴式减速器。减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。

减速机在工作的时候，太阳齿轮会带动行星齿轮进行转动，太阳齿轮上的齿与行星齿轮上的齿会进行摩擦、碰撞，行星齿轮上的齿与齿筒内的齿之间也会进行摩擦与碰撞，齿与齿之间的摩擦、碰撞会产生噪音，使位于室内的管状电机一旦噪声过大，会给人们的生活带来困扰，还有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速器，降低了减速器中使用的噪声，降低了管状电机使用时的噪声，提高了室内的舒适度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种减速器，包括齿筒、与齿筒的上端盖合的端盖、与齿筒的下端进行盖合的底座，所述齿筒上设置有与齿筒互相啮合的外环，所述齿筒上设置有供外环放置的放置槽，所述齿筒上还设置有与外环螺纹连接且与放置槽互相连通的螺纹槽，所述外环上还设置有下连接环、上连接环、与上连接环与下连接环固定且与外环同圆心设置的内环，所述内环、外环之间形成空腔，所述空腔中设置有第一吸音棉，所述内环上还是有若干消音孔。

采用上述方案，通过内环、外环、上连接环、下连接环的设置，将第一消音棉进行安装，同时外环上设置有齿，且齿与齿筒的上齿进行啮合，且齿筒上设置有供外环上的齿放置的放置槽，且螺纹槽的设置，使外环可以在齿筒上进行螺纹配合，实用性强，且消音孔的设置，不仅提高了消音效果，同时还能提高对第一消音棉的使用，消音效果更加好。

作为优选，所述下连接环上设置有若干卡接柱，所述内环、外环上均设置有供卡接柱卡接的卡接槽。

采用上述方案，卡接柱的设置，配合卡接槽，可以将下连接环分别与内环、外环进行卡接，不仅提高了下连接环与外环、内环的连接牢固度，还简化了装配，且装配牢固。

作为优选，所述卡接柱上环形设置有卡接环，所述内环、外环上均设置有供卡接环固定且与卡接槽互相连通的环槽。

采用上述方案，卡接环与环槽的设置，进一步的提高了对下连接环与外环、内环的连接牢固度，同时配合卡接柱与卡接槽，使卡接后的结构强度更加高。

作为优选，所述上连接环上环形设置有卡扣，所述内环、外环上均设置有供卡扣插入旋转以实现固定的旋转槽，所述旋转槽上还设置有与卡扣固定卡接的凸环。

采用上述方案，卡扣配合旋转槽的设置，可以使上连接环可以与内环、外环进行卡接，提高了对上连接环使用的灵活性，且凸环的设置，提高了与卡扣的卡接能力，实用性强。

作为优选，所述下连接板上还设置有用于固定第一吸音棉的拖环。

采用上述方案，下连接板上设置有用于固定第一吸音棉的拖环，拖环的设置，将第一吸音棉进行夹持，并且将第一吸音棉进行固定，从而提高了对第一吸音棉的固定能力。

作为优选，所述内环上位于吸音孔之间还设置有防滑纹路。

采用上述方案，内环上设位于吸音孔之间还设置有防滑纹路，防滑纹路的设置提高了对手部的摩擦力，方便对内环的旋转使用，实用性强。

作为优选，所述底座上设置有第二吸音棉，所述第二吸音棉上环形设置有第一燕尾块，所述底座上设置有供燕尾块固定的第一燕尾槽。

采用上述方案，第二吸音棉的设置，进一步提高了对减速器的消音能力，同时配合第一燕尾块与第一燕尾槽，提高了对第二吸音棉的固定能力。

作为优选，所述第二吸音棉上位于相邻第一燕尾块之间还设置有定位柱，所述底座上设置有供定位柱穿设的定位槽。

采用上述方案，定位柱与定位槽的设置，提高了第二吸音棉与底座的固定能力，使第二吸音棉固定的更加牢固，提高了第二吸音棉使用的稳定性。

作为优选，所述齿筒靠近端盖的一侧还设置有第三吸音棉，所述第三吸音棉上设置有第二燕尾块，所述齿筒上设置有供第二燕尾块固定的第二燕尾槽。

采用上述方案，第三吸音棉的设置，进一步提高了对减速器的消音能力，同时配合第二燕尾块与第二燕尾槽，提高了对第三吸音棉的固定能力。