[实用新型]一种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片

说明书

技术领域

本实用新型涉及铣刀片技术领域，具体为一种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片。

背景技术

所谓铣刀片，是用于铣削加工的、具有一个或多个刀齿的旋转刀具，工作时各刀齿依次间歇地切去工件的余量，铣刀主要用于在铣床上加工平面、台阶、沟槽、成形表面和切断工件等，模具铣刀用于加工模具型腔或凸模成形表面，模具铣刀是由立铣刀演变而成的，按工作部分外形可分为圆锥形平头、圆柱形球头、圆锥形球头三种，硬质合金模具铣刀用途非常广泛，除可铣削各种模具型腔外，还可代替手用锉刀和砂轮磨头清理铸、锻、焊工件的毛边，以及对某些成形表面进行光整加工。

但现有的铣刀片，大多数以圆柱体铣刀片的方式进行设计，在面对硬质合金材质时，切割状态不理想，降低铣刀片的工作效率，保护措施不当，缩短铣刀片的使用寿命，且铣刀片工作中对电力资源的损耗大，提高铣刀片的使用成本。

所以，如何设计一种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片，包括开槽铣刀片主体，所述开槽铣刀片主体的侧面安装有耐磨钢圈，所述耐磨钢圈与开槽铣刀片主体固定连接，所述开槽铣刀片主体的侧面设有楔形槽，所述耐磨钢圈的一侧安装有离心轴，所述开槽铣刀片主体的一侧安装有大扭矩主轴，所述大扭矩主轴与开槽铣刀片主体活动连接，所述大扭矩主轴的底端安装有引导轴，所述引导轴的侧面设有通孔，所述引导轴与大扭矩主轴固定连接，所述引导轴的顶端安装有牵引轴，所述开槽铣刀片主体的内部安装有多个均匀分布的离合刀片，所述离合刀片的底端安装有叶盘，且所述叶盘与离合刀片活动连接，所述离合刀片的底端设有硬质合金层，所述叶盘嵌入设置在所述开槽铣刀片主体中，并与所述大扭矩主轴固定连接。

进一步的，所述牵引轴的一侧安装有固定管，且所述牵引轴与引导轴通过固定管固定连接。

进一步的，所述离心轴的侧面装有滑片，且所述离心轴与开槽铣刀片主体通过滑片活动连接。

进一步的，所述开槽铣刀片主体的内部安装有无极变速器，且所述无极变速器与离心轴电性连接。

进一步的，所述开槽铣刀片主体的内部安装有多个均匀分布的隔离条，且所述隔离条与开槽铣刀片主体固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片，整体以三角体开槽的方式进行设计，不同于以往圆柱体式的铣刀片，三角体铣刀片在对硬质材质的物件切割开槽时，能更快速的切割物件，有利于提高航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片的工作效率，安装了耐磨钢圈与硬质合金层，双重的保护结构，有利于延长航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片的使用寿命，安装了大扭矩主轴与离心轴，有利于减少航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片的电力资源损耗，降低航空铝合金整体尾翼肋板开槽铣刀片的使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的开槽铣刀片主体局部结构示意图；

图中：1-开槽铣刀片主体；2-楔形槽；3-耐磨钢圈；4-滑片；5-离心轴；6-通孔；7-引导轴；8-固定管；9-牵引轴；10-大扭矩主轴；11-伸缩连接管；12-叶盘；13-无极变速器；14-硬质合金层；15-隔离条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。