[实用新型]双头及四头组角机升降内定位机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组角机的内定位机构，具体涉及一种双头及四头组角机升降内定位机构。

背景技术

双头组角机的内定位装置，由于不能缩回到工作台板以下，导致所组型材方框两个角组角完毕后都需要将框整体抬高从组角平面拿出方可转换另两个角进行组角，特别是随着技术的发展，各型材形式多样，业内尚无开发出内定位头可以下降到机架内的双头及四头设备，原来的设计存在不合理的问题，而有的型材组角后不宜拿出或内定位块影响方框拿出等等，使得操作很不方便，加大了劳动强度。

发明内容

本实用新型提供了一种双头及四头组角机升降内定位机构，以解决现有技术存在的操作不方便和劳动强度大的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种双头及四头组角机升降内定位机构，主要由气缸、长拨叉、油缸连板、升降滑板、定位块、油缸和工作台面组成，气缸活塞杆的气缸接头通过销轴沿着设置在底板上的轴承与长拨叉连接，长拨叉另一端推动升降滑板通过挡板导向及限制进行上下移动，并连接定位块上下移动至工作台面以下，左右对称的两件油缸镶条与油缸连板通过螺钉固定在工作台面上，并通过油缸连板上螺钉来调整油缸镶条来夹住油缸，并且可以调整油缸的横向位置，左右对称的两件油缸连板和油缸连架通过螺钉连接并紧固工作台板上，气缸安装座安装在油缸上。

上述油缸顶部设置沉槽，以方便定位块升降，使定位块在升降时有空间落入槽内，从而达到内定位块升降的目的。

上述油缸的缸杆前段通过螺套调节油缸动作时前后位置，从而调节内定位块的前后位置，调节油缸连架上的螺套，使油缸在油缸连板及油缸镶条的配合下做前后移动调整，调节螺套可以轻松相对于油缸缸杆做同轴心旋转。

上述工作台板与底板之间设置支板。

本实用新型装置的工作原理是：当要进行组角动作时位置，如附图3所示，气缸动作，气缸杆伸出并联动气缸接头推动长拨叉进行90°的变向移动推高升降滑块和定位块，此时油缸动作，缸杆缩回，油缸向前运动，同时带动定位块、升降滑板、挡板、长拨叉、轴承、气缸、气缸接头和销轴一起向前动作，在完成组角动作之后，油缸缸杆伸出，同时带动定位块、升降滑板、挡板、长拨叉、轴承、气缸、气缸接头和销轴一起向后动作，到位后，气缸缩回拉动气缸接头及轴承做平行动作，拉动长拨叉以90°变向移动且拉动升降滑板向下移动，定位块一起落入槽内，一个循环完成。

本实用新型结构简单、容易制作、成本低、节省空间，定位块在升起时及向前推到组角位置时，距离操作人员很近，可以轻松操作，降低了劳动强度，定位块每次组角完毕后都可以缩回到工作台面以下，组角操作更轻松，适用于双头和四头组角机升降定位。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型机构的结构示意图；

图2是本实用新型机构应用状态示意图一；

图3是本实用新型机构应用状态示意图二。

图中1气缸、2气缸接头、3销轴、4轴承、5长拨叉、6挡板、7油缸镶条、8油缸连板、9升降滑板、10定位块、11油缸、12油缸连架、13工作台板、14支板、15底板。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种双头及四头组角机升降内定位机构，主要由气缸1、长拨叉5、油缸连板8、升降滑板9、定位块10、油缸11和工作台面13组成，气缸1活塞杆的气缸接头2通过销轴3沿着设置在底板15上的轴承4与长拨叉5连接，长拨叉5另一端推动升降滑板9通过挡板6导向及限制进行上下移动，并连接定位块10上下移动至工作台面13以下，左右对称的两件油缸镶条7与油缸连板8通过螺钉固定在工作台面13上，并通过油缸连板8上螺钉来调整油缸镶条7来夹住油缸11，并且可以调整油缸11的横向位置，左右对称的两件油缸连板8和油缸连架12通过螺钉连接并紧固工作台板13上，气缸1安装座安装在油缸11上，油缸顶部设置沉槽，以方便定位块升降，使定位块在升降时有空间落入槽内，从而达到内定位块升降的目的，油缸的缸杆前段通过螺套调节油缸动作时前后位置，从而调节内定位块的前后位置，调节油缸连架上的螺套，使油缸在油缸连板及油缸镶条的配合下做前后移动调整，调节螺套可以轻松相对于油缸缸杆做同轴心旋转，工作台板13与底板15之间设置支板14。

本实用新型装置的工作原理是：当要进行组角动作时位置，如附图3所示，气缸动作，气缸杆伸出并联动气缸接头推动长拨叉进行90°的变向移动推高升降滑块和定位块，此时油缸动作，缸杆缩回，油缸向前运动，同时带动定位块、升降滑板、挡板、长拨叉、轴承、气缸、气缸接头和销轴一起向前动作，在完成组角动作之后，油缸缸杆伸出，同时带动定位块、升降滑板、挡板、长拨叉、轴承、气缸、气缸接头和销轴一起向后动作，到位后，气缸缩回拉动气缸接头及轴承做平行动作，拉动长拨叉以90°变向移动且拉动升降滑板向下移动，定位块一起落入槽内，一个循环完成。