[实用新型]塑料螺母、连接组件及车辆有效
申请号: | 201720352433.2 | 申请日: | 2017-04-06 |
公开(公告)号: | CN207131701U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 原燕波 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16B37/04 | 分类号: | F16B37/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 塑料 螺母 连接 组件 车辆 | ||
技术领域
本实用新型属于车辆制造技术领域,具体而言,涉及一种塑料螺母、具有该塑料螺母的连接组件以及具有其该接组件的车辆。
背景技术
汽车轻量化可以明显降低油耗并增加操控性能,而其中新材料是汽车轻量化的重要方法,塑料螺母在很多地方已取代焊接螺母,但是相关技术中的塑料螺母连接牢固性不够,且防水隔音性能差,存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种塑料螺母,所述塑料螺母防水和隔音效果好。
根据本实用新型实施例的塑料螺母,包括:帽体、柱体和密封垫,所述帽体与所述柱体相连,所述帽体和所述柱体内具有供自攻螺钉伸入的连接孔,且所述连接孔在所述帽体的自由端面敞开,所述密封垫套设在所述柱体外,且止抵所述帽体的与所述柱体相连的端面。
根据本实用新型实施例的塑料螺母,连接牢固,且防水和隔音效果好。
根据本实用新型一个实施例的塑料螺母,所述柱体上设有倒扣,所述倒扣沿径向朝靠近所述帽体的方向逐渐向外凸出。
具体地,所述倒扣为楔形。
优选地,所述倒扣为多个,多个所述倒扣沿所述柱体的周向间隔开布置。
根据本实用新型一个实施例的塑料螺母,所述连接孔为盲孔。
根据本实用新型一个实施例的塑料螺母,所述密封垫为海绵。
根据本实用新型一个实施例的塑料螺母,所述帽体为回转体,所述柱体为多棱柱,且同轴设置。
根据本实用新型一个实施例的塑料螺母,所述帽体与所述柱体一体成型。
本实用新型还提出了一种连接组件,包括:钣金件、待安装零件、自攻螺钉和如上述任一种所述的塑料螺母,所述钣金件上设有安装孔,所述塑料螺母设在所述安装孔内,且所述密封垫止抵所述钣金件,所述自攻螺钉贯穿所述待安装零件且与所述连接孔螺纹连接。
所述连接组件与上述的塑料螺母相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型还提出了一种车辆,具有如上述任一种所述的连接组件。
所述车辆与上述的连接组件相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是根据本实用新型实施例的塑料螺母的结构示意图;
图2是根据本实用新型实施例的塑料螺母的剖视图。
附图标记:
塑料螺母100,连接孔101,
帽体1,柱体2,倒扣21,密封垫3。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1-图2描述根据本实用新型实施例的塑料螺母100。
如图1-图2所示,根据本实用新型一个实施例的塑料螺母100包括:帽体1、柱体2和密封垫3。
帽体1与柱体2相连,帽体1和柱体2内具有连接孔101,连接孔101在帽体1的自由端面敞开,连接孔101供自攻螺钉伸入,密封垫3套设在柱体2外,且密封垫3止抵帽体1与柱体2相连的端面,即帽体1的一个端面与密封垫3止抵,该端面与柱体2相连。
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