[实用新型]便携式自行车座有效
申请号: | 201720352341.4 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN207045520U | 公开(公告)日: | 2018-02-27 |
发明(设计)人: | 曾泽民 | 申请(专利权)人: | 曾泽民 |
主分类号: | B62J1/14 | 分类号: | B62J1/14 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 毕翔宇 |
地址: | 522000 广东省揭*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 便携式 自行 车座 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,具体而言,涉及便携式自行车座。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,英文bicycle,通常是二轮的小型陆上车辆。自行车种类很多,有单人自行车、双人自行车以及多人自行车。在摩托车、汽车普及之前,自行车是人们出行的一种重要的交通工具。
相对于摩托车和汽车,自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行,越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游。自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
随着电动自行车、共享单车的推广普及,自行车更是重新融入人们的日常生活中。但现有的自行车的车座的数量是固定的,不能增加乘客。共享单车更是只有一个车座,除骑行者外,无法携带其他乘客,在使用上存在不便,尤其是对于带小孩的骑行者。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供了便携式自行车座,能够以可拆卸的方式安装到自行车架上,便于在自行车上增加乘客。具体地,其技术方案如下:
一种便携式自行车座,包括:
固定座,所述固定座上设置有紧固组件,所述紧固组件与所述固定座活动连接,且所述紧固组件与所述固定座的一侧之间形成有用于容纳自行车车架的空间,用于将所述固定座可拆卸地固定到自行车车架上;
脚踏组件,所述脚踏组件与所述固定座的另一侧铰接;
座椅组件,所述座椅组件设置在所述固定座的另一侧,且位于所述脚踏组件的上方。
作为对技术方案的改进,所述紧固组件包括若干固定爪,所述固定瓜的一端设置有与自行车车架相匹配的爪部,所述固定瓜的另一端与所述固定座活动连接。
作为对技术方案的改进,所述固定瓜的另一端设置有外螺纹,所述固定座上设通孔,所述固定瓜的另一端穿设在所述通孔内,并通过螺母组件固定在所述固定座上。
作为对技术方案的改进,所述固定爪的数量为两个。
作为对技术方案的改进,所述脚踏组件包括:
脚踏,用于为人体脚部提供支撑;
脚踏连接部,所述脚踏连接部的一端固定有所述脚踏,所述脚踏连接部的另一端与所述固定座的另一侧铰接。
作为对技术方案的改进,所述脚踏和所述脚踏连接部的形状选自板状、管状或杆状中的一种或其组合。
作为对技术方案的改进,所述座椅组件包括座椅和座椅连接部,所述座椅连接部的一端设置有所述座椅,所述座椅连接部的另一端固定在所述固定座的另一侧,且所述座椅连接部位于脚踏连接部的上方。
作为对技术方案的改进,所述座椅组件还包括减震装置,所述减震装置位于所述座椅内;
和/或,所述减震装置位于所述座椅和所述座椅连接部之间。
作为对技术方案的改进,所述座椅的材质为塑料,所述座椅的形状采用人体工程学设计。
作为对技术方案的改进,所述座椅的椅面具有按照预设的规则分布的镂空结构。
本实用新型至少具有以下有益效果:
(1)固定座能够可拆卸地固定到自行车车架上,当需要增加乘客时,可以将该便携式自行车座固定在自行车车架上,当不再需要时,该便携式自行车座可以拆除,非常便捷;
(2)该便携式自行车座带有脚踏组件,用于支撑人体的脚部,不但能够使乘客更舒适,而且能够帮助乘客保持身体平衡,提升安全性;
(3)脚踏组件与固定座铰接,这样该便携式自行车座能够折叠,便于携带;
(4)座椅采用减震、人体工程学等设计,提高了舒适性。
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂,下文特举较佳实施例,并配合所附附图,作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本实用新型实施例中便携式自行车座展开时的第一示意图;
图2是本实用新型实施例中便携式自行车座展开时的第二示意图;
图3是本实用新型实施例中便携式自行车座折叠时的示意图。
主要元件符号说明:
0100-固定座,0110-紧固组件,0120-安装板,0211-脚踏,0212-脚踏连接部,0311-座椅,0312-座椅连接部。
具体实施方式
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