[实用新型]一种伸缩式楼道电梯脚踏板

说明书

技术领域

本实用新型涉及楼道电梯领域，尤其涉及一种伸缩式楼道电梯脚踏板。

背景技术

我国在八九十年代及之后修建的多层住宅(5～9层)，由于未安装电梯，使得多层住宅的垂直交通问题成为困扰城市人口正常生活的最为关键的问题。现各方都在寻找、探索更为合理、有效的方式来解决多层住宅“爬楼难”问题，楼道电梯并应运而生。

现有的楼道电梯采用由电机驱动的收放式脚踏板，电机一般设于踏板的收放口附近，踏板与电机的输出轴通过齿轮啮合，当收拢踏板的时候，当踏板与移动架接触时，电机即断电，然而，踏板由于与移动架的碰撞会产生反弹，从而使踏板最终停留的位置过于偏离移动架，使踏板易与楼道电梯的内壁接触，从而，移动架的在复位时，由于踏板与楼道电梯内壁之间的摩擦力而使踏板与楼道电梯的内壁甚至楼道电梯内部的其他部件产生损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的以上问题，提供一种伸缩式楼道电梯脚踏板，结构简单、不易磨损。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种伸缩式楼道电梯脚踏板，包括折叠面板、伸缩支撑机构、液压驱动机构、连接安装机构，所述折叠面板安装在伸缩支撑机构上端，所述液压驱动机构拆卸安装在伸缩支撑机构下端，所述连接安装机构固接在伸缩支撑机构的后端。

优选的，所述伸缩支撑机构包括外侧板、内侧板、以及相互通过转轴铰接的支撑臂A和支撑臂B，所述支撑臂A和支撑臂B的两端均设有连接轴，所述外侧板的后侧设有滑槽A、铰接块A，所述内侧板的前侧设有滑槽B、铰接块B，所述支撑臂A的一端连接轴与铰接块A铰接，另一端连接轴与滑槽B滑动连接，所述支撑臂B的一端连接轴与滑槽A滑动连接，另一端连接轴与铰接块B铰接，所述折叠面板两侧分别与外侧板、内侧板顶端铰接。

优选的，所述液压驱动机构为液压缸，所述液压缸的底端通过连接块固定安装在支撑臂A底部靠近后侧板的一端，所述支撑臂B底部设有垂直向下的铰接柱，所述液压缸伸缩杆的顶端与铰接柱铰接。

优选的，所述连接安装机构焊接在内侧板后端。

优选的，所述折叠面板由八块面板组成，相邻两块面板间采用百页连接。

本实用新型的有益效果是：液压驱动结构驱动伸缩支撑结构的伸张或收缩从而带动连接在伸缩支撑结构上的折叠面板实现折叠收缩或展开载人的功能；该折叠踏板结构简单、不易磨损、维修方便。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的整体效果示意图；

图2是本实用新型的分解示意图；

图3是本实用新型中前侧板的结构示意图；

图中标号说明：1-折叠面板、11-面板、12-百页、21-外侧板、211-滑槽A、212-铰接块A、22-内侧板、221-滑槽B、222-铰接块B、23-转轴、24-支撑臂A、25-支撑臂B、26-连接轴、31-液压缸、32-铰接柱、33-连接块、4-连接安装机构。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。

如图1至3所示，一种伸缩式楼道电梯脚踏板，包括折叠面板1、伸缩支撑机构、液压驱动机构、连接安装机构4，所述折叠面板1安装在伸缩支撑机构上端，所述液压驱动机构拆卸安装在伸缩支撑机构下端，所述连接安装机构4固接在伸缩支撑机构的后端。

优选的，所述伸缩支撑机构包括外侧板21、内侧板22、以及相互通过转轴23铰接的支撑臂A24和支撑臂B25，所述支撑臂A24和支撑臂B25的两端均设有连接轴26，所述外侧板21的后侧设有滑槽A211、铰接块A212，所述内侧板22的前侧设有滑槽B221、铰接块B222，所述支撑臂A24的一端连接轴26与铰接块A212铰接，另一端连接轴26与滑槽B221滑动连接，所述支撑臂B25的一端连接轴26与滑槽A211滑动连接，另一端连接轴26与铰接块B222铰接，所述折叠面板1两侧分别与外侧板21、内侧板22顶端铰接。

优选的，所述液压驱动机构为液压缸31，所述液压缸31的底端通过连接块33固定安装在支撑臂A24底部靠近后侧板的一端，所述支撑臂B25底部设有垂直向下的铰接柱32，所述液压缸31伸缩杆的顶端与铰接柱32铰接。

优选的，所述连接安装机构4焊接在内侧板22后端。