[实用新型]一种用于机械设计课程设计的组合实训台

说明书

技术领域

本实用新型属于机械专业教学设备，具体涉及一种用于机械设计课程设计的组合实训台。

背景技术

减速器是机械设计教学中必教的重点，并且也是机械设计这一课程设计的要求，目前在教学过程中，采用的大多是书本结合减速器实物进行教学，学生从书本上只能够大概了解减速器的种类和传动原理，而减速器产品大多较笨重并且成本较高，并且单一的减速器产品结构较单一，一些减速器涉及的传动结构较复杂，不利于拆装教学，作为初次接触减速器的学生也不能够较透明的接触到所有部分，因此反而阻碍了学生了解减速器的结构及装配知识。

现有技术中存在很大一部分的关于减速器的实验台，不过大多是以测试减速器的工作性能而设定的，很少有涉及到减速器内部结构拆装组合的教学设备。如申请号为201510597789.8的中国专利文献公开了一种变速箱教学实验台，其技术方案包括底座、托板以及测试架，在托板上安装有变速箱定位夹具，所述测试架为框架结构，在底板上安装有一驱动电机，在顶板上还安装有一动力传递电机，在动力传递电动机的的电动机构轴的另一端安装有小带轮，在顶板的下侧水平设有一主轴，在主轴上安装有一大带轮，所述小带轮和大带轮通过传动皮带相连，该专利能够直观的展示变速箱的动力传递过程，但是对于变速箱内部结构构造和装配关系不能够进行有效展示和拆装操作。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是：针对现有的机械设计课程设计在减速器结构、装配方面缺少有效的教学设备，提供一种用于机械设计课程设计的组合实训台，填补关于减速器在结构、装配方面的专用教学设备的空白。

本实用新型采用如下技术方案实现：

一种用于机械设计课程设计的组合实训台，包括一实验桌1及减速器模块，所述实验桌的桌面11上设有若干排列的定位槽14，减速器模块分为箱体部件21、端盖密封部件22、轴部件23及齿轮部件24，其中减速器箱体采用分体结构，由若干段分体的箱体部件21围成，其中，所述箱体部件21分别通过固定螺栓4固定在桌面11的定位槽14中，减速器的端盖密封部件22、轴部件23及齿轮部件24在固定的减速器箱体内进行装配。

进一步的，所述箱体部件21通过压板3固定在桌面上，所述压板3一端支撑在桌面上，另一端搭接在箱体部件21的底部凸台上，所述压板3上设有腰形孔31，所述固定螺栓4穿过腰形孔将箱体部件固定在桌面的定位槽14中。

进一步的，所述定位槽14沿纵向和横向交错设置，两个方向的定位槽分别等距均匀分布。

优选的，所述定位槽14为T形槽。

进一步的，所述定位槽14之间的桌面11上设有垫板15，避免箱体部件与桌面接触磨损。

进一步的，所述实验桌1的桌面上排列设有用于放置零件的展示盒13，所述实验桌1的桌面11下方设有储物抽屉12，可分别用于放置拆卸下来的减速器零部件以及不常用的零件或者装配工具。

进一步的，所述组合实训台在实验桌1的中间位置通过展示盒13分为对称的两个实验区域，每个实验区域的桌面11上均设有定位槽14。

在本实用新型的组合实训台中，所述实验桌1上还通过铰轴设有可调角度的显示器16，显示器16朝向实验区域设置，可显示操作三维各减速器拆装过程和使用方法，提供现场装配视频及三维虚拟仿真软件。

本实用新型还公开了上述一种用于机械设计课程设计的组合实训台的使用方法，具体如下：学生根据设计的减速器选择相应尺寸的减速器模块，首先将箱体部件21固定在桌面的定位槽中，然后在箱体部件21上依次装配轴部件23和齿轮部件24，并最终将端盖密封部件22与箱体部件21装配固定。

进一步的，减速器箱体为去除上盖的下半部箱体，分体的箱体部件21上有且仅有一个对应轴部件23装配的半圆安装孔位，在固定装配减速器模块时，按照轴部件的传动排布方式依次完成减速器中每个轴部件对应的箱体部件、齿轮部件及端盖密封部件装配，最终实现整个减速器的拼合。

本实用新型将减速器的下箱体分成若干块，可根据不同设计类型的减速器进行拼装，可用于平行轴减速器、交叉轴锥齿轮减速器或者行星减速器的拼装，并通过实验桌的桌面定位槽进行定位固定，然后根据设计的减速器其他零部件在固定好的下箱体中进行装配，包括轴部件、齿轮部件以及端盖密封部件等，在装配过程中让学生直观地了解减速器的结构和装配知识，简单的装配操作还可提高初步接触减速器的学生的动手能力。