[实用新型]电线阻抗测试仪有效
申请号: | 201720347892.1 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206725657U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 陈嘉铭 | 申请(专利权)人: | 信电电线(深圳)有限公司 |
主分类号: | G01R27/12 | 分类号: | G01R27/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518055 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电线 阻抗 测试仪 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电线测试领域,更具体地说它涉及一种电线阻抗测试仪。
背景技术
在具有电阻、电感和电容的电路里,对电路中的电流所起的阻碍作用叫做阻抗。阻抗常用Z表示,是一个复数,实际称为电阻,虚称为电抗,其中电容在电路中对交流电所起的阻碍作用称为容抗 ,电感在电路中对交流电所起的阻碍作用称为感抗,电容和电感在电路中对交流电引起的阻碍作用总称为电抗,阻抗的单位是欧姆。
在实际生产中,阻抗测试一般通过人工使用阻抗测试仪的两个测试端头接触电线的两端,进行测试;而通过人工对较多的电线进行测试时,操作较为麻烦。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种电线阻抗测试仪,在于操作简便。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种电线阻抗测试仪,包括工作台、固定在工作台上端面一侧的支持架、设置于工作台上端面远离支持架一侧供电线放置的电线槽、固定于支持架上侧的测试气缸、设置在支持架下侧的测试板和驱动测试气缸的启动开关;所述测试板的两侧设置有测试端头,所述测试端头耦接有用于测试阻抗的测试电路,所述测试气缸与测试板的上侧固定连接;当所述测试气缸驱动测试板下移,两块所述测试端头分别抵压于电线槽的两侧。
通过采用上述技术方案,先将电线放入电线槽中,之后对通过按下启动开关,使得气缸带动测试板下移,测试端头与电线的两端接触,从而测试电路形成回路,实现对电线阻抗的检测;而在整个过程中,只需工作人员将电线放入电线槽和按下启动开关,操作简便,且通过测试仪内的测试电路进行判断,判断的精确性也会较高。
本实用新型进一步设置为:所述测试电路还包括有电源、精密分压电阻、采样比较模块;所述电源、精密分压电阻和测试端头串联,所述采样比较模块连接于精密分压电阻和测试端头串联之间,所述采样比较模块将获得的电线电阻与设定电阻进行比较,并输出控制信号。
通过采用上述技术方案,当电线的两端与两个测试端头接触形成回路,而根据电线阻抗大小的不同,输出的电流大小会不同,而采样比较模块将输出的电流接收并与设置的电压大小进行比较,来检测电线电阻是否合格。
本实用新型进一步设置为:所述电线槽的底部滑移连接有挡板,所述挡板的一侧设置有驱动所述挡板水平或倾斜设置于电线槽底部的驱动装置,所述采样比较模块与驱动装置信号连接,所述工作台于挡板的下方设置有接料筒。
通过采用上述技术方案,设置挡板和驱动挡板转动的驱动装置,驱动装置和测试电路之间为信号连接;能够通过测试电路输出的不同信号,进行控制;从而在阻抗测试完毕后,通过控制挡板的倾斜,将电线倾倒至接料筒中,就能实现对检测完毕后的电线实现分类。
本实用新型进一步设置为:所述驱动装置包括第一气缸和第二气缸,所述第一气缸和第二气缸分别设置于挡板的两侧,所述接料筒包括良品筒和次品筒,所述良品筒设置于第一气缸所在的一侧,所述次品筒设置于第二气缸所在的一侧;当测试的电线阻抗大小小于设定阻抗大小,第一气缸驱动,使得挡板向第一气缸一侧倾斜;当测试的电线阻抗大小大于设定阻抗大小,第二气缸驱动,使得挡板向第二气缸一侧倾斜。
通过采用上述技术方案,第一气缸和第二气缸分别设置在的挡板的两侧,当第一气缸被驱动,挡板向良品筒一侧倾斜,将电线槽内的电线倾倒至良品筒中;而当第二气缸被驱动,挡板向次品筒一侧倾斜,将电线槽内的电线倾倒至次品筒中;从而实现了根据电线的阻抗,直接电线分类。
本实用新型进一步设置为:所述支持架上设置有指示灯,所述指示灯耦接于采样比较模块。
通过采用上述技术方案,指示灯与采样比较模块连接,通过指示灯对比较的结果进行指示,起到人机交互的效果。
本实用新型进一步设置为:所述测试端头与测试板之间设置有弹簧,所述弹簧给予测试端头远离测试板的弹性势能。
通过采用上述技术方案,在设置测试端头和测试板之间设置弹簧,在测试端头与电线接触时,测试端头能够更加稳定的抵压在电线上。
本实用新型进一步设置为:所述测试端头面向测试板的一侧设置有定位杆,所述测试板上设置有供定位杆插接的定位孔。
通过采用上述技术方案,设置定位杆,定位杆受到定位孔内壁的抵触只能进行稳定的竖直运动;从而使得测试端头也进行稳定的竖直运动。
本实用新型进一步设置为:所述启动开关为脚踏开关。
通过采用上述技术方案,设置脚踏开关,在用手将电线放入电线槽中后,能够直接通过脚踩启动,使得测试气缸驱动更加方便。
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