[实用新型]一种缓冲式机动车保险杠

说明书

技术领域

本实用新型涉及保险杠领域，尤其涉及一种缓冲式机动车保险杠。

背景技术

汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车或驾驶员在冲撞受力的时候，产生缓冲的装置。汽车保险杠(防撞梁)，保险杠位于汽车前方和后方的大部分区域，表面上被设计于避免车辆外部损坏对车辆安全系统造成的影响，米钱的汽车保险杠直接刚醒的固定在车体的前部和后部，保险杠和车体之间没有任何的缓冲，当汽车发生碰撞时，保险杠虽然能对车体有一定的保护作用，但由于保险杠与车体之间为刚性连接，碰撞产生的力会有很大的一部分作用在车体上，对车和乘车人员产生危险，为此我们设计出了一种缓冲式机动车保险杠来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种缓冲式机动车保险杠。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种缓冲式机动车保险杠，包括保险杠壳体，所述保险杠壳体的一侧设有缓冲板，缓冲板靠近保险杠壳体的一侧垂直设有两组位置对称的伸缩杆，两组伸缩杆远离缓冲板的一端通过弹簧与保险杠壳体相连，两组伸缩杆的外侧套接有垂直安装在保险杠壳体上的导向套管，导向套管靠近保险杠壳体的一端外侧设有阻尼孔，两组所述伸缩杆之间设有缓冲装置，所述缓冲装置包括两组挤压杆、两组滑块、两组顶板和一组缓冲垫，两组挤压杆为半圆形杆，两组挤压杆的一端与缓冲板铰接在一起，两组挤压杆远离缓冲板的一端均转动连接有滑块，保险杠壳体上设有与滑块相配合的滑槽，两组所述滑块的一侧设有顶板，两组顶板远离滑块的一侧通过弹簧与滑槽连接在一起，两组挤压杆之间设有粘贴在保险杠壳体上的缓冲垫。

优选的，所述保险杠壳体和缓冲板由塑料材质制成。

优选的，所述缓冲板远离伸缩杆的一侧设有牌照安装区。

优选的，所述保险杠壳体上设有与汽车车灯配合的空腔。

优选的，所述伸缩杆远离缓冲板的一端设有限位板，导向套管靠近伸缩杆的一端内侧设有与限位板相配合的挡板。

优选的，所述缓冲垫的下侧设有安装在保险杠壳体上的通气格栅，缓冲垫上设有与通气格栅相配合的网格孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，在保险杠的前侧设有缓冲板，在受到撞击时，通过缓冲板和缓冲装置的配合，撞击力得到减缓，同时导向套筒上设有阻尼孔，可以对撞击力产生一个反向力，可以抵消了一部分撞击力，多层缓冲，使得撞击力到打车提示只受到很小的撞击力，装置结构简单，有效的减缓了车体受到撞击时受到的撞击力，且撞击力不与保险杠直接接触，增加了保险杠的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种缓冲式机动车保险杠的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种缓冲式机动车保险杠的保险杠壳体的正视图；

图3为本实用新型提出的一种缓冲式机动车保险杠的滑块的侧视图。

图中：1保险杠壳体、2缓冲板、3伸缩杆、4导向套管、5阻尼孔、6缓冲装置、61挤压杆、62滑块、63顶板、64缓冲垫、7牌照安装区。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。