[实用新型]车用空调过冷式储液干燥器堵帽

说明书

技术领域

本实用新型专利属于汽车零部件，特别涉及一种车用空调过冷式储液干燥器堵帽。

背景技术

近年来过冷式储液干燥器凭借其优良的结构设计，成为汽车空调普遍采用的主流产品，在组成过冷式储液干燥器的主要部件中，堵帽起到密封和过滤的作用。传统堵帽是注塑一体形式(可参见专利号为200820073995.4授权专利)，其主要缺点是：1，注塑从工艺上无法避免合模线的存在，从而影响密封圈压紧效果(即密封圈和堵帽合模线之间存在间隙)，有泄漏的可能。2，过滤网随堵帽螺纹旋入管体(即专利号为200820073995.4授权专利中的接头管)过程在内部旋转，过滤网有变形的可能，导致过滤功能的失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车用空调过冷式储液干燥器堵帽。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车用空调过冷式储液干燥器堵帽，包括铝合金材质的中间密封体、塑料材质的旋钮体和塑料材质的过滤器，中间密封体的一端连接旋钮体，中间密封体的另一端连接过滤器；

所述铝合金材质的中间密封体和塑料材质的旋钮体的连接采用注塑一体成型，在中间密封体的与旋钮体相连一端设置有内圆盲孔，在该内圆盲孔孔底设置扩径段，注塑旋钮体后，塑料材质的旋钮体与铝合金材质的中间密封体结合处产生自由松旷的间隙，且旋钮体活动嵌装在中间密封体的内圆盲孔的扩径段中。

在上述技术方案中，所述旋钮体设置有外螺纹，以及内六方盲孔。

在上述技术方案中，所述过滤器的一端是带有扩径的周圈凸起，用于密封，过滤器上设置有过滤网。

在上述技术方案中，在铝合金材质的中间密封体的圆周设置有两圈可容纳密封圈的密封槽，密封圈套装在密封槽上起到密封作用。

在上述技术方案中，所述中间密封体和过滤器连接方式为分脚式弹性卡爪卡槽连接结构，即在过滤器的与中间密封体相连一端设置有弹性卡爪，在中间密封体的与过滤器连接一端设置有与弹性卡爪相配合的卡槽，过滤器的弹性卡爪可以快速卡入中间密封体的卡槽，实现中间密封体和过滤器的快速装配。

在上述技术方案中，所述中间密封体和过滤器连接方式为螺纹连接，即在过滤器的与中间密封体相连一端设置有外螺纹，在中间密封体的与过滤网连接一端设置有内螺纹，中间密封体和过滤网通过螺纹连接。

本实用新型的优点和有益效果为：

安装堵帽时，通过六角扳手旋拧旋钮体，将整个堵帽旋入接头管，在旋入过程中，由于旋钮体和中间密封体可以产生相对旋转，所以旋入时只是旋钮体旋转并推进中间密封体和过滤器进入接头管，而中间密封体和过滤器不会发生旋转，从而避免旋入过程中过滤器由于旋转力而导致变形，保证了过滤器的过滤效果；此外铝合金材质的中间密封体由机加工制作而成，与注塑成型相比没有了合模线，避免了密封圈和堵帽合模线之间存在间隙，所以保证了密封圈的压紧效果。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的结构示意图。

图2是本实用新型实施例二结构示意图。

图3是本实用新型的堵帽安装时的示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例进一步说明本实用新型的技术方案。

实施例一：

本实用新型所涉及的一种车用空调过冷式储液干燥器堵帽，参见附图1，包括铝合金材质的中间密封体2，塑料材质的旋钮体1和塑料材质的过滤器3，

铝合金材质的中间密封体2的一端连接塑料材质的旋钮体1，所述旋钮体1设置有外螺纹1-1，以及内六方盲孔1-2；铝合金材质的中间密封体2的另一端连接塑料材质的过滤器3，所述过滤器的另一端是带有扩径的周圈凸起，用于密封，过滤器上设置有过滤网3-2；在铝合金材质的中间密封体2的圆周设置两个密封圈4(在铝合金材质的中间密封体2的圆周设置有两圈可容纳密封圈4的密封槽，密封圈套装在密封槽上起到密封作用)，

所述中间密封体2和过滤器3连接方式为分脚式弹性卡爪卡槽连接结构，即在过滤器3的与中间密封体2相连一端设置有弹性卡爪3-3，在中间密封体2的与过滤器3连接一端设置有与弹性卡爪相配合的卡槽，过滤器3的弹性卡爪可以快速卡入中间密封体2的卡槽，实现中间密封体2和过滤器3的快速装配。