[实用新型]一种地铁紧急开启阀移动管理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地铁安全用具管理装置，尤其涉及一种地铁紧急开启阀移动管理装置。

背景技术

地铁中的紧急安全开启阀主要用于发生紧急情况时，地铁的制动以及两侧移动门的开启，便于乘客迅速逃生，通常开启阀上会加设一个易于开启、压碎的透明小盖，并附加一句警示用语，提醒乘客平时不得开启，只有发生紧急情况时才能开启，但即便如此，还是存在一定的在正常情况下被开启的隐患，如行为不受自身控制的精神病患者，如顽皮的小孩，若在正常情况下突然开启，会给地铁的运行和乘客的安全带来很大安全隐患。但若平时把阀门锁死，旁人不易打开，则一旦发生危险时，乘客也无法打开，起不到救生的作用。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述问题，提出一种地铁紧急开启阀移动管理装置，该管理装置平时不易被打开，在发生紧急情况时，可较为方便地被打开，大大方便了紧急开启阀的管理。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种地铁紧急开启阀移动管理装置，包括一阀座，所述阀座上设有转动式旋钮，所述转动式旋钮左上侧设有一远程控制式限位装置。

作为本实用新型之优选，所述远程控制式限位装置包括一带有信号发射模块的控制终端、一位于阀座上的凹槽，并且该凹槽同时位于转动式旋钮的左上侧，所述凹槽右侧底部设有一转动电机，该转动电机的转动部上端卡接有一限位块，所述限位块的具体位置为：当限位块通过转动电机转动至一定角度后，所述转动式旋钮左侧碰触限位块从而使得转动式旋钮不能继续向左转动；同时还包括一信号接收模块和信号处理模块，所述信号接收模块和信号处理模块嵌设于凹槽底部，并且和所述转动电机形成电性连接。

本实用新型采用统一管理的远程控制装置，在平时可锁定紧急开启阀，发生危险时，统一快速解锁，提高了平时的管理的便捷度，方便了乘客的开启。

附图说明

图1所示的是本实用新型的外观结构图；

其中：1、阀座；2、转动式旋钮；3、信号发射模块；4、控制终端；5、凹槽；6、转动电机；7、限位块；8、信号接收模块；9、信号处理模块。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

由图1可知，一种地铁紧急开启阀移动管理装置，包括一阀座1，该阀座1上设有转动式旋钮2，并且在转动式旋钮2的左上侧设有一远程控制式限位装置。

在本实用新型中，优选的远程控制式限位装置包括一带有信号发射模块3的控制终端4、一位于阀座1上的凹槽5，并且该凹槽5同时位于转动式旋钮2的左上侧，在凹槽5右侧底部设有一转动电机6，该转动电机6的转动部上端卡接有一限位块7，该限位块7的具体位置为：当限位块7通过转动电机6转动至一定角度后，转动式旋钮2左侧碰触限位块7从而使得转动式旋钮2不能继续向左转动；本实用新型同时还包括一信号接收模块8和信号处理模块9，信号接收模块8和信号处理模块9嵌设于凹槽5底部，并且和转动电机6形成电性连接。

上述结构具体是这样使用的：带有信号发射模块3的控制终端4可以是一个安装有一键启动的控制盒，平时归司机保管，限位块7平时和转动式旋钮2左端接触，使得转动式旋钮2平时不能被转动开启，当发生紧急情况时，如车内发生火灾需要迅速逃生时，司机听到警报，可迅速启动控制终端4，(启动信号通过信号发射模块3传递给信号接收模块8，通过信号处理模块9的处理后，将信息传递给转动电机6)启动限位块7通过转动电机6逆时针转动一个角度，使转动式旋钮2可以顺利被转动。

总的来说，本实用新型采用统一管理的远程控制装置，在平时可锁定紧急开启阀，发生危险时，统一快速解锁，提高了平时的管理的便捷度，方便了乘客的开启。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。