[实用新型]用于车载显示屏输入的装置和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆工程技术领域，具体地，涉及一种用于车载显示屏输入的装置和车辆。

背景技术

现有的车载显示屏通常采用触控屏，因此，针对车载显示屏的信息输入，需要用户伸手到车载显示屏上进行触控操作，给用户的输入操作带来了不便。

另外，目前市场上供车辆内部使用的多功能按钮多种多样，其主要可实现拨动，旋转，按压等操作，能够基本满足显示应用上的选择操作，但是此类多功能按钮通常不具备信息输入功能。

由上可知，如何基于多功能按钮进一步提升用户输入的便捷性，本领域技术人员未做考虑。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于车载显示屏输入的装置和车辆，用以解决现有车载显示屏的输入操作不便的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供一种用于车载显示屏输入的装置，包括：

光标控制按钮，以及集成在所述光标控制按钮上的手写板，其中，所述光标控制按钮与所述车载显示屏电连接；

所述光标控制按钮用于，控制所述车载显示屏上的光标移动；

所述手写板用于，将用户的手写操作转换为所述车载显示屏的输入信号。

可选地，所述光标控制按钮用于，控制所述手写板处于激活状态或者失效状态；

所述手写板用于，在激活状态下，将用户的手写操作转换为所述车载显示屏的输入信号。

可选地，所述光标控制按钮用于，在将所述车载显示屏的光标移动到输入栏时，自动激活所述手写板。

可选地，所述用于车载显示屏输入的装置还包括确认按键，用于根据用户的按键操作，通知所述光标控制按钮对所述手写板进行失效处理。

可选地，所述光标控制按钮包括基座，以及安置在所述基座上的环形旋钮，其中，所述手写板套于所述环形旋钮内，所述环形旋钮和所述手写板围成一容纳腔，所述容纳腔内设有第一线路板，所述第一线路板分别与所述环形旋钮和所述手写板电连接。

所述第一线路板用于，将所述环形旋钮旋转的角度转换为用于控制所述车载显示屏的光标移动的指令。

可选地，所述光标控制按钮包括拨动装置，以及分别与所述拨动装置和所述手写板相连的第二线路板；其中，基于所述拨动装置，所述光标控制按钮能够向多个目标位置进行拨动；

所述第二线路板用于，将用户对所述光标控制按钮的拨动操作转换为用于控制所述车载显示屏的光标移动的指令。

可选地，所述光标控制按钮还用于，根据用户对所述光标控制按钮的拨动操作和/或用户对所述光标控制按钮的环形旋钮进行的旋转操作，对所述车载显示屏进行分屏显示控制。

可选地，如果所述车载显示屏处于分屏显示状态，且一级菜单电路导通，则在所述光标控制按钮位于第一目标位置时，第一分屏界面选择电路导通，在所述光标控制按钮位于第二目标位置时，第二分屏界面选择电路导通。

可选地，所述环形旋钮旋至第一角度时，当前分屏界面内的第一功能按键选择电路导通；所述环形旋钮旋至第二角度时，当前分屏界面内的第二功能按键选择电路导通。

本实用新型实施例第二发面还提供一种车辆，包括如第一方面或者第一方面的任一可选的实现方式所述的用于车载显示屏输入的装置。

采用上述技术方案，用于车载显示屏输入的装置中包括用于控制光标移动的光标控制按钮以及集成在该光标控制按钮上的手写板，这样，用户在操作光标控制按钮控制光标移动到输入栏后，可以直接在手写板上手写输入信息，无需在车载显示屏上进行触控输入，提升了用户输入的便捷性。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的一种用于车载显示屏输入的装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的另一种用于车载显示屏输入的装置的结构示意图；

图3是本实用新型提供的另一种用于车载显示屏输入的装置的结构示意图；

图4是本实用新型提供的另一种用于车载显示屏输入的装置的结构示意图；

图5是本实用新型提供的一种实施环境的示意图；

图6是本实用新型提供的一种车辆的结构示意图。

具体实施方式