[实用新型]一种扫路车滚刷减震防漏料装置有效
| 申请号: | 201720344955.8 | 申请日: | 2017-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN207228011U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 刘红林;刘元磊;徐传鹤;李森森;杨晓强 | 申请(专利权)人: | 山东东岳专用汽车制造有限公司 |
| 主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/05 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)37236 | 代理人: | 马士腾 |
| 地址: | 272000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 扫路车滚刷 减震 防漏 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扫路车滚刷减震防漏料装置。
背景技术
滚刷型扫路车在市场上已经普及,目前大多数扫路车的滚刷在正常工作时位置与扫路车相对固定,滚刷工作时,在自身转动、毛刷弹性变形及地面不平整等多种因素作用下会引起的滚刷的跳动,滚刷跳动离地时路面会遗留条状垃圾道。另外滚刷两侧因无防护,部分滚刷未及时上抛至进料口的垃圾逐渐向两侧滑动,该部分垃圾滚动至滚刷两侧时常遗漏,形成两道清晰垃圾痕迹。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可防止扫路车垃圾泄漏的扫路车滚刷减震防漏料装置。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种扫路车滚刷减震防漏料装置,包括连接扫路车、用于垃圾提升的提升装置,及设置于扫路车底部、位于扫路车两侧的支臂,所述支臂的下端铰接设置有滚刷摆杆,在所述滚刷摆杆顶部的靠近右侧位置处固定连接有减震拉簧下固定板,在所述提升装置的两侧面位置处均设置有减震拉簧上固定板,在所述减震拉簧上固定板和所述减震拉簧下固定板之间铰接设置有提升减震拉簧,在两根所述滚刷摆杆的右端之间活动设置有一滚刷,在所述滚刷摆杆底部的靠近左侧铰接设置有一浮动拖杆,所述浮动拖杆远离所述滚刷摆杆的那一端活动配合有浮动靴,所述浮动靴贴合所述滚刷的两侧面,所述浮动靴与所述提升装置之间配合有浮动靴提升链条。
优选地,所述减震拉簧包括调节螺杆、螺母、减震簧、护管、圆螺母和压簧调节螺母,所述减震簧设置于所述护管的内部,所述螺母配合所述调节螺杆,所述调节螺杆的下端插入所述护管内,所述螺母限位在所述护管的上端面,所述护管的下端设置有一活动杆,在所述护管的下端的外圈位置处连接所述圆螺母和压簧调节螺母,所述调节螺杆的上端与所述减震拉簧上固定板活动连接,所述活动杆的下端与所述减震拉簧下固定板之间活动连接。
优选地,所述浮动靴的内侧位置处设置有浮动立板,所述浮动立板贴合所述滚刷的两侧面,所述浮动靴的底部设置有耐磨硅胶,当车辆发生颠簸时,所述耐磨硅胶接触地面。
本实用新型的有益效果是:该扫路车滚刷采用减震拉簧与提升装置连接,当提升装置提升时,滚刷通过减震拉簧联动被提起,同时浮动靴通过浮动靴提升链条被提起,提高整车的通过性;滚刷工作状态时,当路况较差滚刷出现跳动时,减震拉簧起到减震作用,并使滚刷与地面保持接触状态,防止滚刷泄露垃圾。另外,在滚刷两侧安装有浮动靴,拖地行走时,浮动靴紧贴滚刷,防止垃圾飞溅到滚刷两侧,保证垃圾及时通过滚刷输送到提升装置内,本装置的结构较为简单,成本较为低廉,适合推广使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为减震拉簧的结构示意图。
图中附图标记:
1、提升装置;2、减震拉簧上固定板;3、提升减震拉簧;4、减震拉簧下固定板;5、浮动靴提升链条;6、滚刷;7、浮动立板;8、浮动靴;9、耐磨硅胶;10、浮动拖杆;11、滚刷摆杆;101、支臂;12、调节螺杆;13、螺母;14、减震簧;15、护管;16、圆螺母;17、压簧调节螺母;18、活动杆。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征,除非特别叙述,均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即,除非特别叙述,每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
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