[实用新型]一种电阻检测切割装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种装置，尤其涉及一种电阻检测切割装置，属于机械设备技术领域。

背景技术

长期以来，公司生产过程中使用的色环电阻都是由人工测量与手工裁剪制作而成。这种制作方法存在准确率及稳定性较低的缺陷，例如，实际测量过程中经常会遇到以下几种问题：(1)检测时万用表表笔与电阻管脚接触不良，而且人工读数有偏差，导致检测结果不精准；(2)手工裁剪长度不统一，人为因素影响较大；(3)对操作人员的精力集中程度要求较高，工作量大易疲劳，不适用于大批量作业；(4)手工操作存在工作效率较低的缺陷，会直接影响到生产上的成本与质量控制。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种电阻检测切割装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种电阻检测切割装置，包括承载板，它还包括检测气缸、切割气缸、牵引电机；承载板的前侧上端设置有工字托架，工字托架的后侧设置有牵引托架；

工字托架的上端两侧均设置有定位压板，定位压板之间夹置有电阻带；定位压板的后侧均设置有绝缘垫块，两个绝缘垫块分别安装于工字托架的左右内壁上；

工字托架的后侧上端设置有切割气缸支撑板；切割气缸支撑板的上端设置有切割气缸，切割气缸下端的气缸轴穿过切割气缸支撑板后与切刀固定连接；

切割气缸支撑板的中间水平设置有检测气缸支撑板，检测气缸支撑板的两端均竖直设置有检测气缸，检测气缸通过气缸轴与检测压脚固定连接；检测气缸、切割气缸均通过电磁阀与PLC控制系统相连接；

牵引托架的上端水平设置有传动轴，传动轴上套置有传动齿轮；传动齿轮为两个，两个传动齿轮分别与第一个电阻管脚的两端相接触；

传动轴的左端穿过牵引托架后与弹性联轴器固定连接，弹性联轴器的左侧与牵引电机相连接；牵引电机通过电缆与电机控制器相连接，电机控制器通过电缆与PLC控制系统相连接。

承载板的下端设置有立柱；立柱为四个，四个立柱分别安装于承载板的四个角上。

定位压板的上端设置有负责检测电阻是否通过的感应开关。

PLC控制系统、电机控制器均设置于控制箱内；控制箱设置于承载板的左侧上端。

控制箱内还设置有电阻表，电阻表通过导线与检测压脚的上端相连接。

本实用新型与传统手工操作方式相比，具有以下优势：

(1)检测压脚与电阻管脚的接触面积较大，工作稳定，检测结果精准；

(2)机器定长切割，切割长度控制精准，产品的生产效果好；

(3)PLC控制机械化生产，可大幅度降低人工劳动强度以及人力成本；

(4)全自动化生产，生产效率高，在一个程序内即可自动完成电阻牵引检测、切割、收集的全过程。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1的部分放大结构示意图。

图3为图1的俯视图。

图4为图1的主视图。

图中：1、立柱；2、承载板；3、工字托架；4、传动齿轮；5、牵引电机；6、感应开关；7、传动轴；8、检测气缸支撑板；9、检测气缸；10、检测压脚；11、绝缘垫块；12、切割气缸；13、牵引托架；14、定位压板；15、弹性联轴器；16、电阻带；17、切割气缸支撑板；18、切刀。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1～4所示，本实用新型包括承载板2，承载板2的下端设置有立柱1；立柱1为四个，四个立柱分别安装于承载板2的四个角上。本装置还包括检测气缸9、切割气缸12、牵引电机5；承载板2的前侧上端设置有工字托架3，工字托架3的后侧设置有牵引托架13；工字托架3用于安装检测和切割装置，牵引托架13用于安装牵引机构。

工字托架3的上端两侧均设置有定位压板14，定位压板14之间夹置有电阻带16，电阻带16沿着定位压板14水平移动；定位压板14的上端设置有负责检测电阻是否通过的感应开关6。定位压板14的后侧均设置有绝缘垫块11，两个绝缘垫块11分别安装于工字托架3的左右内壁上；绝缘垫块11位于电阻带16的下端，用于在检测电阻时起绝缘保护作用，防止短路；

工字托架3的后侧上端设置有切割气缸支撑板17；切割气缸支撑板17的上端设置有切割气缸12，切割气缸12下端的气缸轴穿过切割气缸支撑板17后与切刀18固定连接；