[实用新型]一种具有冷却流道的电机壳体

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种具有冷却流道的电机壳体。

背景技术

现有的电机壳体在许多情况下需要冷却，所以电机壳体上往往设有冷却流道，目前冷却流道布置方式主要有轴向冷却流道和环形冷却流道，其中轴向冷却流道加工比较方便，成本较低，但流道结构复杂，需要对每个流道进行封堵；环形冷却流道加工比较复杂，成本较高，冷却液流动通畅性较好。冷却液一般由输液泵输送，输液泵输送出来的冷却液具有一定的压力，由于冷却流道中具有很多急转弯处，尤其是轴向冷却流道，导致冷却液在流动经过冷却流道往往会不流畅至产生堵塞的现象，尤其是用粘度高的冷却油作为冷却液由输液泵以一定压力泵出后流动经过布置有轴向冷却流道的电机壳体时，很容易发生冷却液输送不流畅至产生堵塞的现象。

本实用新型正是为了解决上述技术问题。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述技术现状，提供一种可保证冷却液输送流畅，不会发生堵塞现象的具有冷却流道的电机壳体的方案。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种具有冷却流道(2)的电机壳体，包括圆筒形的本体(1)，所述本体(1)内设置有供冷却液流动经过的冷却流道(2)，其特征在于，在所述本体(1)上设置供冷却液先行流动经过的缓冲腔(3)，使得冷却液先流动经过所述缓冲腔(3)后再流动经过所述冷却流道(2)。

所述缓冲腔(3)与所述电机壳体的本体(1)一体形成 。

所述缓冲腔(3)为固定安装在所述电机壳体的本体(1)上的可拆卸的容器。

所述冷却流道(2)为在所述圆筒形本体(1)上并列设置的多个轴向流道。

所述冷却流道(2)为在所述圆筒形本体(1)上螺旋环绕的多个环形流道。

作为上述各方案的进一步的方案，所述缓冲腔(3)与冷却流道(2)的起始部之间开设第一通孔(4)，所述缓冲腔(3)设置供冷却液注入的注入口(5)，冷却液的出口(6)开设在所述本体(1)的其它部位。

或者，所述缓冲腔(3)与冷却流道(2)的起始部之间开设第一通孔(4)，所述缓冲腔(3)设置供冷却液注入的注入口(5)，所述缓冲腔(3)旁还设置出口腔(7)，所述出口腔(7)设置冷却液的出口(6)，所述出口腔(7)与冷却流道(2)的终止部之间开设第二通孔与所述冷却液的出口(6)相连接。

由于本实用新型具有冷却流道的电机壳体，在其本体上设置供冷却液先行流动经过的缓冲腔，使得输液泵输送出来的冷却液先流动经过该缓冲腔，使冷却液的压力缓解，可保证冷却液输送流畅，不会发生堵塞现象；即使是用粘度高的冷却油作为冷却液由输液泵以一定压力泵出后流动经过布置有轴向冷却流道的电机壳体时，也不会发生冷却液输送不流畅至产生堵塞的现象。另外，本实用新型结构简单，成本低廉，便于实施，效果良好。本实用新型以简单易行的技术手段，有效的解决了本技术领域目前存在一个现实技术问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例一示意图；

图2为本实用新型实施例二示意图。

具体实施方式

以下以图1、图2所示，说明本实用新型的具体实施方式。

实施例一

如图1所示，具有冷却流道2的电机壳体，包括圆筒形的本体1，本体1内设置有供冷却液流动经过的冷却流道2，在本体1上设置供冷却液先行流动经过的缓冲腔3，使得冷却液先流动经过所述缓冲腔3后再流动经过所述冷却流道2。冷却流道2为在圆筒形本体1上并列设置的多个轴向流道；或者，冷却流道2为在圆筒形本体1上螺旋环绕的多个环形流道。缓冲腔3与所述电机壳体的本体1一体形成；或者，缓冲腔3为固定安装在电机壳体的本体1上的可拆卸的容器。

如图1所示，在缓冲腔3与冷却流道2的起始部之间开设第一通孔4，缓冲腔3设置供冷却液注入的注入口5，冷却液的出口6开设在本体1的其它部位。

实施例二

如图2所示，同样的，在缓冲腔3与冷却流道2的起始部之间开设第一通孔4，缓冲腔3设置供冷却液注入的注入口5。

与实施例一不同的是：在缓冲腔3旁还设置出口腔7，并在出口腔7设置冷却液的出口6，出口腔7与冷却流道2的终止部之间开设第二通孔与冷却液的出口6相连接。除了以上不同之处，本实施例二其它均与实施例一相同。

由于本实用新型具有冷却流道的电机壳体，在其本体上设置供冷却液先行流动经过的缓冲腔，使得输液泵输送出来的冷却液先流动经过该缓冲腔，使冷却液的压力缓解，可保证冷却液输送流畅，不会发生堵塞现象；即使是用粘度高的冷却油作为冷却液由输液泵以一定压力泵出后流动经过布置有轴向冷却流道的电机壳体时，也不会发生冷却液输送不流畅至产生堵塞的现象。另外，本实用新型结构简单，成本低廉，便于实施，尤其是针对用粘度高的冷却油作为冷却液由输液泵以一定压力泵出后流动经过布置有轴向冷却流道的电机壳体时，经过实际试验，效果出奇的良好。本实用新型以简单易行的技术手段，有效的解决了本技术领域目前存在一个现实技术问题。