[实用新型]一种专用车的直联式传动装置有效
| 申请号： | 201720342628.9 | 申请日： | 2017-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN206812800U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 朱秋林 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/00 | 分类号： | B60K25/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 441300 湖北省随州市曾都区新型工*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 专用车 直联式 传动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种专用车的直联式传动装置，其特征是离合器总成（1）装在传动机构支座（5）上，中间带轮组（6）、联轴器（8）装在离合器总成（1）的输出轴上；直联泵（9）装在直联泵座（7）上，直联泵（9）的主轴通过联轴器（8）与离合器总成（1）的输出轴连接；离合器总成（1）的输出轴通过轴承分别支承在传动机构支座（5）和直联泵座（7）上；离合器脱开状态保持栓（2）装在离合器总成（1）的壳体上，离合器脱开状态保持栓控制气缸（3）一端与离合器脱开状态保持栓（2）铰接另一端与另外的支架铰接；离合器推动气缸（4）一端与离合器总成（1）的分离叉轴连杆铰接，另一端与另外的支架铰接；直联泵座（7）装在传动机构支座（5）上，直联泵座（7）与传动机构支座（5）之间由直联泵座定位销（11）定位，并垫有直联泵座垫块（10）；直联泵座（7）、直联泵座垫块（10）、传动机构支座（5）三者用直联泵座连接螺栓（12）连接在一起。
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