[实用新型]一种压杠锁扣机构

说明书

技术领域

本实用新型一种游乐设施，尤其是指用来确保乘坐在游乐设施座椅上的人员安全的安全座椅压杠锁扣机构。

背景技术

我们知道，在速度比较快或比较刺激的游乐设施上，比如过山车、青蛙跳等，为了确保乘客的安全，现有的游乐设施依据设备的性能、运行方式、速度及其结构的不同，必须设置相应的束缚装置。常用束缚装置有安全带、安全压杠、挡杆等。安全带一般可由乘客自己打开，常用作辅助束缚装置。常用的安全压杠可以调节松紧，调节机构一般设置在座位里，重量以及所需安装空间较大。单纯的挡杆较轻便，但由于不可调节，上锁后束缚装置与乘客间常有较大的间隙，不能很好的起到束缚的作用。

专利号为ZL201020505930.X，名称为一种安全座椅的发明专利中公开了一种安全束缚装置，该安全束缚装置采用了转动结构进行单向调节，即拉杆的直线运动带动铰接其端部的棘爪进行转动，从而控制转动棘爪与齿轮啮合，齿轮转动带动齿条单向移动，实现调节距离，上述结构具有如下缺点：零部件比较多，传动级数多，从控制动作的输入到滑动导轨单向移动要经过多个转动副，铰接结构多，润滑不变容易卡死。

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供了一种压杠锁扣机构可采用压杠与锁扣装置组合的形式，其锁扣装置可自行锁死，整体结构安全可靠，组装、拆解方便，生产成本更低。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种压杠锁扣机构，所述压杠锁扣机构设有一座椅；一与所述座椅连接的压杠；一锁扣装置，其一端与所述座椅连接，其另一端与所述压杠固定连接；所述锁扣装置的一端为基座，于该基座设有限位槽及安装于所述限位槽的锁杆，所述锁杆在所述限位槽内实现位移；所述锁扣装置的另一端设有固定部，及与该固定部旋转连接的卡持部；所述卡持部设有卡扣及设于卡扣内的卡槽，所述卡扣末端设有导引部；所述锁杆通过所述导引部固定于所述卡槽内，实现所述压杠与所述锁扣装置的另一端固定。

所述基座设有安装槽，所述锁杆安装于所述安装槽。

所述基座还设有一组支撑部，所述限位槽分别设于所述支撑部。

所述锁杆设有L型的推杆及与所述L型的推杆固定的限位杆，所述限位杆的两端分别位于所述限位槽中；所述L型的推杆位于所述安装槽并凸伸出所述基座。

所述锁扣装置还设有一固定于所述安装槽内的弹簧，所述弹簧一端与L型的推杆连接，其另一端与所述基座连接。

所述限位杆通过所述凸伸出所述基座的L型推杆挤压所述弹簧实现位移。

所述卡持部与所述固定部形成压杠槽，所述压杠位于所述压杠槽内。

所述压杠与所述锁扣装置的另一端固定，是指：当所述压杠位于所述压杠槽内时，施加作用力于所述卡持部的同时所述导引部将所述限位杆提起并导引入所述卡槽内，再通过所述弹簧回弹实现固定。

所述固定部设有至少一个固定壁，所述卡持部通过轴实现与所述固定壁旋转连接。

所述座椅设有一底座及与该底座连接的椅背，所述压杠与所述椅背旋转连接，所述锁扣装置一端与所述座椅旋转连接，所述锁扣装置与所述压杠相对设置。

与现有的技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型可采用压杠与锁扣装置组合的形式，结构更简单；

2、本实用新型提供了一种压杠锁扣机构采用锁扣装置可自行锁死，整体结构安全可靠，组装、拆解方便，生产成本更低。

附图说明

图1为本实用新型压杠锁扣机构的结构分解立体图；

图2为本实用新型压杠锁扣机构的结构分解立体图；

图3为本实用新型压杠锁扣机构的结构组合立体图；

图4为本实用新型压杠锁扣机构的结构剖视图。

附图中：1压杠锁扣机构；10座椅；100底座；101椅背；102安装槽；103、104轴；20压杠；30锁扣装置；300基座；3000安装槽；301固定部；3010压杠槽；3011固定壁；3012轴；302支撑部；3020固定槽；3021限位槽；303锁杆；3030推杆；3031限位杆；304弹簧；305卡持部；3050卡扣；3051卡槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1、图2、图4所示之压杠锁扣机构的结构分解立体图，本实用新型所述的一种压杠锁扣机构1，其设有一座椅10；一与所述座椅10连接的压杠20；一锁扣装置30，其一端与所述座椅10连接，其另一端与所述压杠20固定连接。