[实用新型]分级插拔电调控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，特别是涉及一种分级插拔电调控制装置。

背景技术

在移动通信领域，基站天线的信号覆盖区域及距离受天线的波束方向影响，而调节波束方向通常可采用调整天线的机械下倾角方式，但这种方式需要人工手动调节，维护不便；而近年来采用电调调节方式的操作便利性受到技术人员的青睐，天线安装电调下倾角装置为装置维护等带来了极大地便利。

目前，这种装置通常被称为RET单元，即“远程电调”装置。现有的电调天线控制系统中，多频段/波束的传动系统一般是每个频段对应用一个电机来单独驱动，这类是目前应用最多的外置式RET电调方式，但其缺点主要有天线的每个频段/波束都需要配置一个独立的RET装置，成本高且占用天线端面空间大，不利于多个频段/波束天线的应用；另一种电调控制方式是采用内置的RET装置，由于RET有源器件出现故障的概率远高于无源的天线本体，且内置RET在不打开天线外罩情况下无法进行维护或更换，因此没有得到广泛的应用。

随着技术水平的发展，一种嵌入式结构的RET装置克服了上述两种方式的缺点，得到越来越多的青睐和应用。现有的嵌入式RET装置通常采用控制模块与驱动模块一体化结构，其缺点是当控制模块或驱动模块出现故障或损坏时，维修需一体更换，使得未损坏的部件也一并更换掉，导致更换成本过高，造成资源浪费。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种分级插拔电调控制装置，避免当控制模块或驱动模块出现故障或损坏时，维修需一体更换，从而降低天线的维护成本，提高天线的可维护性，节省资源。

其技术方案如下：

一种分级插拔电调控制装置，装设在天线端盖上，包括：

驱动模块，所述驱动模块包括相互联接的驱动模块安装板和驱动模块外壳，所述驱动模块外壳设有装配容腔，当所述驱动模块外壳嵌设于天线内时，所述驱动模块安装板压设于天线盖板上；

控制模块，所述控制模块包括模块主体、及与所述模块主体连接的控制模块安装板，所述模块主体嵌套入所述装配容腔内，此时所述控制模块安装板覆盖并压设于所述驱动模块安装板上；及

连接机构，所述驱动模块、所述控制模块通过所述连接机构可分布插拔地固定于天线盖板上。

上述分级插拔电调控制装置安装使用时，首先将所述驱动模块嵌设于天线内并通过所述驱动模块安装板压设于天线盖板上，之后将所述控制模块的模块主体嵌套入所述驱动模块外壳的装配容腔内，此时所述控制模块安装板覆盖并压设于所述驱动模块安装板上，之后通过所述连接机构将控制模块和驱动模块可拆卸地固定于天线盖板上。如此可当因长期工作后导致控制模块或驱动模块出现故障或损坏时，需要通过连接机构首先将控制模块从驱动模块上抽拔出，之后再将驱动模块从天线内抽拔出的顺序进行拆卸，从而针对损坏部件进行更换。如此通过上述控制模块与驱动模块配合形成的分级插拔式装配结构，可以避免出现部分部件损坏而整体更换的问题发生，因而可以有效降低天线的维护成本，提高天线的可维护性，从而达到节省资源的目的。

下面对技术方案作进一步的说明：

在其中一个实施例中，所述连接机构包括锁紧件、开设于所述控制模块安装板上的第一装配孔、及开设于天线盖板上并与所述第一装配孔位置相对应的第二装配孔，当所述驱动模块和所述控制模块安设于天线上时，所述锁紧件穿设于所述第一装配孔和所述第二装配孔。因而通过将连接机构设计成在控制模块安装板上开设的第一装配孔，以及在天线盖板上开设的第二装配孔，之后将锁紧件穿设于第一装配孔和第二装配孔内，如此不仅可以使驱动模块、控制模块与天线的装配更加牢固和紧凑，同时有力与简化连接机构的结构复杂性，使得驱动模块和控制模块与天线进行装拆时的操作更加简捷和便利，有利于提高工作效率。

在其中一个实施例中，所述连接机构还包括开设于所述驱动模块安装板上的第三装配孔，且所述第三装配孔与所述第一装配孔的位置相对应，所述锁紧件穿设于所述第一装配孔、所述第二装配孔和所述第三装配孔内。因而通过在驱动模块安装板上开设第三装配孔，之后使锁紧件同时穿设于第一装配孔、第二装配孔和第三装配孔内，可以进一步提高驱动模块、控制模块与天线的装配牢固性和紧凑性，确保电调控制装置具有较佳的工作性能。