[实用新型]一种电池模组的集成盖板有效
申请号: | 201720339406.1 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206628507U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 徐光银;邹娇娇;赵林 | 申请(专利权)人: | 合肥国轩高科动力能源有限公司 |
主分类号: | H01M2/04 | 分类号: | H01M2/04;H01M10/42;H01M2/20 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 汪贵艳 |
地址: | 230011 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电池 模组 集成 盖板 | ||
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域,具体涉及一电池模组的集成盖板。
背景技术
目前,在新能源电动汽车行业中,电池组是由多个电池模组串联构成的,其中每个电池模组是由多个单体电池串、并联起来置于盖板和底板中间,在盖板与单体电池之间安装集流板来实现电池模块的电流汇集。
在组装电池模组时,需要机械装置将其四周方向进行压紧,再进行人工固定打紧;现有的电池模组中的盖板存在二种结构:一种是普通的盖板,连接极片直接与电池的正、负极相连焊接,然后接信号线及布线,最后将盖板装到电池模组上;此种情况不利于自动化生产,生产效率低,而且人工布线不规范、外观质量差;二是集成盖板,但由于盖板的形状是平面结构,不利于侧放电池模组的串联连接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种电池模组的集成盖板,其取消人工接信号线,有利于自动化生产,提高生产效率,规范走线,提高外观质量,方便侧放电池模组的串联连接。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种电池模组的集成盖板,包括盖板本体,所述盖板本体的中间固设有正负极片,位于正负极片的两侧对称固设有串并联极片;位于正负极片和串并联极片之间平行固设有走线槽;位于同一侧的正负极片、串并联极片上的信号线均与插件连接。
进一步方案,所述正负极片为L型,其水平段位于盖板本体的底端面上、垂直段位于盖板本体的侧端面;所述正负极片的垂直段上固设有正负极柱。
进一步方案,所述走线槽的两侧开设有槽口,所述信号线的端头通过槽口进入走线槽中,最后从走线槽的端部引出后与插件连接。
进一步方案,所述盖板本体为注塑件,其材质为ABS+PC。
进一步方案,所述串并联极片和正负极片的材质为铝材料。
按电池模组中的单体电池的设置方式,将正负极片安装在盖板本体的中间、串并联极片安装在盖板本体的两端;然后在串并联极片、正负极片上分别焊接上信号线;将信号线沿其近端设置的走线槽的槽口穿入走线槽中,最后从走线槽的端头引后与插件连接。
本实用新型的集成盖板是将各极片的信号线集成到盖板上,从而取消人工接信号线,有利于自动化生产,并提高生产效率;另外,由于盖板上开设有走线槽,规范走线,提高质量;正负极片的形状为L型,从而将电池模组的正、负极引到其侧端面,方便侧放电池模组的串联连接。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图中:1-盖板本体,2-串并联极片,3-信号线,4-插件,5-正负极极片,6-正负极柱,7-走线槽,8-槽口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明:
如图1所示,一种电池模组的集成盖板,包括盖板本体1,所述盖板本体1的中间固设有正负极片5,位于正负极片5的两侧对称固设有串并联极片2;位于正负极片5和串并联极片2之间平行固设有走线槽7;位于同一侧的正负极片5和串并联极片2上的信号线3与插件4连接。
进一步方案,所述正负极片5为L型,其水平段位于盖板本体1的底端面上、垂直段位于盖板本体1的侧端面;所述正负极片5的垂直段上固设有正负极柱6。
进一步方案,所述走线槽7的两侧开设有槽口8,所述信号线3的端头通过槽口8进入走线槽7中,最后从走线槽7的端部引出与插件4连接。
进一步方案,所述盖板本体1为注塑件,其材质为ABS+PC。
进一步方案,所述串并联极片2和正负极片5的材质为铝材料。
信号线一端焊接在正负极片5或串并联极片2上,另一端从走线槽7上的槽口8穿入走线槽7中,最后从走线槽7的端头引后与插件4连接。正负极片5的水平段位于盖板本体1的底端面上、垂直段位于盖板本体1的侧端面上,且在垂直段上固设有正负极柱6,从而将电池模组的正、负极引到其侧端面,方便侧放电池模组的串联连接。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
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