[实用新型]防堵塞的落料斗有效
申请号: | 201720339316.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206615602U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 曹有来;郑红高;张爱萍;施勇 | 申请(专利权)人: | 北京中实上庄混凝土有限责任公司 |
主分类号: | B65D88/68 | 分类号: | B65D88/68;B65D88/54 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100094 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 堵塞 料斗 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种落料装置,更具体的说,它涉及一种防堵塞的落料斗。
背景技术
目前,在混凝土加工工厂中,砂子集中存放在砂库中,在砂库中并排设置有多个落料斗,在落料斗下方设置有一条传送带。上料时,铲车先向落料斗中铲送砂子,当砂子到达一定量后,落料斗上的料门会打开,砂子经由落料斗掉落到传送带上,再由传送带送达搅拌站进行生产。落料斗需要流畅的落下砂子,以达到工作要求。
现有技术中,申请公布号为CN103572969A的中国发明专利公开了一种混凝土料斗,包括吊装孔、出浆口、竖向加固钢板、料斗本体,料斗本体上设有横向加固槽钢,料斗本体通过横向加固槽钢与桁架基座相连接,桁架基座由槽钢和钢管制成,出浆口下端设活动扇形板,出浆口与扇形板相对设置,料斗本体与把手一端活动连接,把手另一端与扇形板连接,手把控制扇形板相对出浆口移动,本实用新型的优点是:在混凝土料斗上增加一个桁架基座,分散料斗底部对钢筋施加的荷载减小钢筋变形量。
该技术方案中,落料斗依靠重力放料,当砂料较为潮湿时,砂料的粘度较大,砂料容易凝结为一个整体,在落料斗中形成受力平衡状态,不易滑落,造成放料口堵塞,进而影响生产效率。
实用新型内容
针对现有的技术存在的不足,本实用新型目的在于提供一种防堵塞的落料斗,其能在砂料堵塞时破坏砂料的平衡状态,解决砂料堵塞的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种防堵塞的落料斗,包括斗体、设置于斗体下方的下料口以及设置于下料口上用于启闭下料口的料门装置,还包括设置于斗体侧边且输出端竖直伸入斗体中的冲击装置,所述冲击装置包括固定设置于斗体上部边沿处的底座、调位组件、动力组件、扇形摆动件以及冲击组件,所述调位组件包括支撑于底座上的安装块以及固定连接于安装座且向接近斗体方向延伸的连板,所述动力组件包括竖直开设于安装块上的滑槽、支撑于底座上且位于安装块下方的电机、连接于电机输出端的转轮、一端偏心转动连接于转动的连杆以及铰接于连杆另一端且滑移连接于滑槽中的滑块,扇形摆动件转动连接于连板上且包括扇形齿轮和固定连接扇形齿轮的延伸板,延伸板与滑块铰接,冲击组件包括竖直滑移连接于连板上的冲击杆、设置于冲击杆上端且与扇形齿轮啮合的齿条。
通过采用上述技术方案,在落料斗放料时启动电机,电机带动转轮转动,转轮带动连杆摆动,连杆带动滑块沿着滑槽做上下往复运动,滑块带动扇形摆动件的扇形齿轮做上下往复摆动,扇形齿轮带动冲击组件做上下往复直线运动,这时冲击杆下端开始对砂料进行持续冲击,破坏砂料的受力平衡,达到防堵塞的效果。
本实用新型进一步设置为:所述冲击组件还包括连接于冲击杆下端的冲头,所述冲头下表面的面积大于冲击杆下表面的面积。
通过采用上述技术方案,冲头进一步增大了冲击组件对砂子的施力面积,进而可以更好、更快的破坏砂子的平衡状态。
本实用新型进一步设置为:所述冲头是棱台结构,上边小下边大。
通过采用上述技术方案,这样冲头在向上提起时不会带起过多的砂子,进而冲击组件在向上回位时较为轻松,减少了动力组件的能耗。
本实用新型进一步设置为:所述冲击杆接近连板的一侧上竖直开设有截面呈“T”形的滑道,所述连板上对应的设置截面呈“T”形的滑条。
通过采用上述技术方案,冲击杆能较为流畅、准确的相对连板上下滑移,进而对砂子的冲击效果更好。
本实用新型进一步设置为:所述调位组件还包括竖直设置于底座上的导向缸、固定连接于底座上位于导向缸内且输出端竖直向上的液压缸、固定连接于液压缸输出端且与导向缸滑移连接的托板以及竖直固定在托板上且上端固定连接安装块的两个支柱,电机固定连接在托板上。
通过采用上述技术方案,当液压缸向上顶起时,托板在导向缸内向上滑移,同时托板推举电机、安装块以及连板向上移动,这样扇形摆动件以及冲击组件也相应的向上移动;反之,当液压缸向下回缩时,冲击组件也会向下移动。这样可以使得工作人员按照砂斗中砂子面层的高低对冲击组件的位置进行适应性的调节。
本实用新型进一步设置为:所述料门装置包括铰接于下料口上且处于下料口下方的挡料板、固定于斗体上的安装板以及铰接于安装板上且输出端铰接于挡料板上的气缸。
通过采用上述技术方案,气缸响应速度较快,能够在传送带上的砂子足量后快速推动挡料板阻挡下料口;在传送带上的砂子不足时快速拉开挡料板开启下料口进行放料。
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