[实用新型]一种竖向开启拉杆箱有效
申请号: | 201720339314.3 | 申请日: | 2017-04-01 |
公开(公告)号: | CN206852221U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 朱惠兰 | 申请(专利权)人: | 朱惠兰 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00 |
代理公司: | 武汉华旭知识产权事务所42214 | 代理人: | 刘荣,周宗贵 |
地址: | 431400 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 竖向 开启 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种拉杆箱,具体涉及一种竖向开启拉杆箱,属于拉杆箱技术领域。
背景技术
现有拉杆箱均为横向开启结构,即箱体沿其最大的中轴面一分为二,上箱体与下箱体一侧连为一体,剩余部分通过拉链连接,开启时需要将箱体放倒,将拉杆所在面朝下放于地面上,其中物品的放置方式同样为横向放置,即放置面与拉杆所在平面以及箱体开口面平行。当物品放置完成后,拉合拉链,将箱体立起,即可拉动箱体。由于物品的放置方向(横向)与箱体的开启方向(横向)平行、与箱体的使用方向(竖直)垂直,当箱体立起后,其中放置的物品会向下滑落并堆积在箱体底部,当箱体再次打开时,其中物品杂乱无章,即使箱体中设置了捆绑松紧带用于固定物品的位置,但是长途跋涉后物品仍然会异位。并且箱体放倒时,拉杆所在侧面直接接触地面,而拉杆箱拉动时行人靠近拉杆所在侧面,因此该侧面上粘附的灰尘会弄脏行人的衣裤,使用不便。
由于现有拉杆箱均采用横向开启结构,因此将箱体放在客车或火车的货架上后,由于货架距离车顶的距离有限,箱子打开的开度有限,很难将箱子中的物品拿出来,想要从箱子里拿出东西必须把箱子搬下来,拿出来东西以后还要费劲把箱子搬上去,箱体体积大、并且笨重,移动不便,若移动时手滑箱子滑落,还容易砸伤人。
发明内容
针对现有拉杆箱在使用过程中存在诸多不便的缺陷,本实用新型提供了一种竖向开启拉杆箱,其开启方向为竖向,使用过程中不需要将箱体放倒,因此可完全避免物品异位和箱体沾灰的问题,并且横放时容易开启。
实现本实用新型目的所采用的技术方案为,一种竖向开启拉杆箱,至少包括箱体以及安装于箱体上的拉杆和底部滚轮,所述箱体由主箱体和副箱体通过连接件连接构成,副箱体宽度为主箱体宽度的0.0001~1倍,主箱体与副箱体的分界面为竖直面、垂直于箱体底面,所述拉杆安装于主箱体的前侧面或后侧面上,其所在平面垂直于主箱体与副箱体的分界面;所述连接件为拼装结构,由两个分接件通过扣紧结构拼装构成,其中主分接件与主箱体固连、副分接件与副箱体固连;所述主箱体和副箱体在其分界处的后竖侧面上可旋转连接,主箱体和副箱体在其分界处的前竖侧面上设有锁紧结构,连接件的两个分接件通过锁紧结构连接。
所述连接件为连接板,主箱体和副箱体在其分界处的后竖侧面上设有铰链,主箱体、副箱体与连接件通过铰链铰接,主箱体与主分接件通过码钉、铆钉、螺钉或者连接线连接固定,副箱体与副分接件通过码钉、铆钉、螺钉或者连接线连接固定。
主分接件与副分接件的连接边上分别设有相匹配的凹槽和凸边,该凹槽和凸边构成扣紧结构,该凹槽中设有密封条,主箱体与主分接件的连接处以及副箱体与副分接件的连接处均设有密封结构。
所述主分接件与主箱体连接的侧边以及副分接件与副箱体连接的侧边上均设有扣槽,主箱体与副箱体开口处箱壁的边沿分别嵌于对应的扣槽中,并且通过码钉、铆钉、螺钉或者连接线连接固定。
副箱体中设有1层以上隔层。
主箱体和副箱体的开口面上均安装有封布。
所述拉杆的靠近主箱体与副箱体分界面的一侧与该分界面的间距为主箱体宽度的0~0.99倍。
所述箱体的前竖侧面、左竖侧面或右竖侧面上设有透明封盖。
箱体上安装有把手。
本实用新型还对应提供了一种三开式的竖向开启拉杆箱,至少包括箱体以及安装于箱体上的拉杆和底部滚轮,所述箱体由位于中间的主箱体和位于主箱体两侧的两个副箱体通过两个连接件连接构成,副箱体宽度为主箱体宽度的0.0001~1倍,主箱体与副箱体的分界面为竖直面、垂直于箱体底面,所述拉杆安装于主箱体的前侧面或后侧面上,其所在平面垂直于主箱体与副箱体的分界面;所述连接件为拼装结构,由两个分接件通过扣紧结构拼装构成,其中主分接件与主箱体固连、副分接件与副箱体固连;所述主箱体和副箱体在其分界处的后竖侧面上可旋转连接,主箱体和副箱体在其分界处的前竖侧面上设有锁紧结构,连接件的两个分接件通过锁紧结构连接。
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