[实用新型]一种减震器轴承总成有效
| 申请号: | 201720338540.X | 申请日: | 2017-03-31 | 
| 公开(公告)号: | CN206708200U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 | 
| 发明(设计)人: | 苏进庆;苏进强 | 申请(专利权)人: | 玉环县美尔伦机械有限公司 | 
| 主分类号: | F16C27/04 | 分类号: | F16C27/04 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 317699 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震器 轴承 总成 | ||
1.一种减震器轴承总成,包括相互卡合外圈和上盖,外圈和上盖之间形成轴承腔室,其特征是:所述轴承腔室内设有与上盖抵触的上垫片、与外圈抵触的下垫片、置于上垫片和下垫片之间的保持架、置于保持架内的滚针,外圈包括依次连接的第一内环、底座和第一外环,底座上设有由外向内凸起的减震区,减震区与底座通过缓冲段连接,缓冲段的内壁包括外凸的第一弧形壁和内凹的第二弧形壁,第一弧形壁与减震区连接,第二弧形壁与底座连接,缓冲段的外壁为外凸的第三弧形壁。
2.根据权利要求1所述的一种减震器轴承总成,其特征是:所述上盖包括与第一内环抵触的第二内环、与第一外环抵触的第二外环,置于第二内环和第二外环之间的盖板,第二内环、盖板和第二外环之间形成于上垫片适配的定位槽,第二外环上设有卡块,第一外环相对于第一外环与底座连接端的另一端上设有卡板,卡板与第一外环之间呈倾斜设置,第一外环与卡板的连接端上设有与卡块适配的卡槽。
3.根据权利要求2所述的一种减震器轴承总成,其特征是:所述第二内环的高度小于第二外环的高度,第二内环与保持架之间形成储油腔。
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