[实用新型]示宽灯及制动灯故障报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及车灯故障处理技术，尤其涉及一种示宽灯及制动灯故障报警系统。

背景技术

示宽灯和制动灯的作用是提醒其他车辆，而对本车而言，其作用并不明显，因此常常被本车驾驶人忽视。但是，如果示宽灯和制动灯发生故障，有可能导致前后车辆对本车产生误判，从而导致交通事故的发生。

在现有的车灯故障报警系统中，因法律法规的要求，通常只设计针对转向灯故障的报警系统，对于大灯故障，驾驶人也可由夜间行驶时通过目视发觉；但是，对于示宽灯和制动灯，一般车型上没有设置具有针对性的检测和故障报警，而驾驶人在正常使用车辆时也较难发现示宽灯和制动灯故障；个别车型虽然在仪表盘上以文字提醒方式会告知驾驶人示宽灯或制动灯故障，但这种方式容易被忽视或错过，无法引起驾驶人的特别注意。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种示宽灯及制动灯故障报警系统，能够引起驾驶人的特别注意，使驾驶人可以轻易知晓示宽灯及制动灯的状态。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种示宽灯及制动灯故障报警系统，包括：车身控制器、与车身控制器连接的车门解锁开关以及LED灯组；所述LED灯组设置在左右车门外的门把手处，且所述LED灯组与车身控制器的I/O引脚连接；车身控制器在检测到所述车门解锁开关动作后，对示宽灯和制动灯进行故障检测：若示宽灯和制动灯正常，车身控制器向所述LED灯组持续输出高电平，触发所述LED灯组常亮；若示宽灯和/或制动灯故障，车身控制器向所述LED灯组间歇输出高电平，触发所述LED灯组闪烁。

优选地，所述LED灯组包括：白色LED灯和红色LED灯，用于分别指示示宽灯及制动灯的状态。

优选地，还包括：与车身控制器连接的门触开关；车门打开后，所述门触开关闭合；车身控制器在检测到所述门触开关闭合后，向所述LED灯组输出低电平，触发所述LED灯组熄灭。

优选地，还包括：示宽灯开关和制动开关；车身控制器在检测到所述示宽灯开关闭合后，对示宽灯进行故障检测；若示宽灯故障，车身控制器触发所述白色LED灯常亮；并在检测到所述示宽灯开关断开后，触发所述白色LED灯熄灭；车身控制器在检测到所述制动开关闭合后，对制动灯进行故障检测；若制动灯故障，车身控制器触发所述红色LED灯常亮；并在检测到所述制动开关断开后，触发所述红色LED灯熄灭。

优选地，还包括：与车身控制器连接的蜂鸣器；在所述示宽灯开关和/或制动开关闭合后，车身控制器还用于在触发所述白色LED灯和/或红色LED灯常亮的同时，向所述蜂鸣器短暂输出高电平，触发蜂鸣器进行短暂报警。

本新型借由设置在车门把手处的LED灯组常亮或闪烁状态，在驾驶人开车门锁时提醒驾驶人示宽灯及制动灯是否故障，该方式能够引起驾驶人的特别关注而不会发生忽视或错过；而且在本新型的另一实施例中，在车辆运行过程中当检测到示宽灯及制动灯故障，还能够将LED灯组点亮临时替代示宽灯及制动灯，便于驾驶人及时发现示宽灯及制动灯故障，采取相应的处理措施。

附图说明

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步描述，其中：

图1为本实用新型提供的示宽灯及制动灯故障报警系统的电路示意图；

附图标记说明：

BCM：车身控制器 K1：车门解锁开关 K2：示宽灯开关

K3：制动灯开关 K4：门触开关 J：LED灯组 W：示宽灯

B：制动灯 H：蜂鸣器

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

本新型提供了一种示宽灯及制动灯故障报警系统的实施例，如图1所示，包括：车身控制器BCM、与BCM连接的车门解锁开关K1以及LED灯组J，需要说明的是LED灯组J内可以包括多个LED灯，并且灯组的数量可以为多个，在图示中仅以一个LED灯组J代表；其中，LED灯组J设置在左右车门外的门把手处，且LED灯组J与BCM的I/O引脚连接，当然，LED灯组J也可以仅设置在驾驶位车门的外把手上，还可以设置在所有车门外的门把手上，或者设置在车身外部的任何醒目、能引起车外人员注意的位置。